钢轧事业部轧钢工序大面积停电应急预案(汇总).docVIP

轧钢工序突然停电应急预案 目的：为了应对大面积的突发停电事故，最大限度地减少事故损失，保证设备及人身安全，特制定本预案。 组织机构： 组 长：厂长 副组长：副厂长、助理厂长 成 员：设备科正副科长、电气工程师、生产技术科长、加热炉区长、调度、操作工、维检人员 职责： 组长（副组长）：负责停送电过程的控制，对于过程中遇到的重大问题有最终的决定权。 设备科科长：负责与生产方面协调，并组织其他人员进行事故处理，具体实施该应急预案。 电气工程师：负责对主线控制系统及网络通讯的检查以及其他关键部位的事故处理；负责各区域的电气系统的确认，故障排查，进行送电操作。 生产技术科长：负责生产和工艺安排和确认。 调度：事故发生后，第一时间通知设备科科长、电气工程师和值班电工，并组织实施应急预案；联系电调，了解停电原因，并将信息反馈给现场负责人。 维检人员：协助电气工程师进行故障排查和送电。 操作工：汇报事故范围及送电过程中配合电气工程师远程操作和状态确认,完成预案要求的工作。 通讯要求： 参加事故处理的成员要求24小时开机，保证信息传递流畅，处理事故要携带对讲机。 在发生突然停电后各岗位进行如下操作： 调度立即通知电工、专业工程师、天车工和天车物业人员，启动停电应急预案。 天车工将电气操作开关置于零位，拉闸断电，在此等候通知。在没有恢复送电或没有人员接应之前，天车工不许采取任何方式私自下车。 电气工程师组织维检人员进行分组对低压系统进行检查： 加热炉区、轧机区电气人员成立一组，由区域电气工程师负责ER1电气室；锯区、收集区电气人员成立二组，由区域电气工程师负责ER2电气室。 各组分别赶到低压配电室和各个电气室，确定事故停电的范围，判断掉电范围及高压等级并反馈给现场负责人。 在未查明停电原因和未采取妥善安全措施之前，任何人不准恢复送电。 桥式悬转挂梁电磁吊突发性停电故障： 操作电磁吊天车的操作人员首先确认电磁吊是否处在安全位置，如果处于安全位置，则立即降低电磁吊，把吊物放置地面。 如果电磁吊无法下降，则立即联系天车维检人员，天车维检人员立即到达现场，两人同时进行，动做一致，同时用撬杠将两个抱闸缓缓撬起，使电磁盘通过自重缓缓落下，注意速度的把握。 如果电磁吊处的未处于安全位置，则立即联系天车维检人员到现场盘车，同时把磁盘及吊物降至吊物距离地面30cm的高度，天车维检人员到达现场后，根据现场情况进行盘车，把电磁吊盘至安全位置后放下磁盘及吊物。 加热炉突然停电故障： 处理事故时，携带报警仪操作，在照明也停电情况下，必须携带手电。 汽化冷却： 由烧火工在电脑界面确认柴油循环泵和柴油给水泵是否自动启动，若未启动则在界面启动并到现场进行确认。若电脑界面不能使用或无法确认，马上到现场确认柴油泵是否已经启动，若未启动则手动启动。 在汽化冷却平台处手动调节汽包给水阀FCV1911处的手动阀和汽包蒸汽放散手动阀，保证汽包液位和压力。汽包控制压力在9bar附近，减少蒸汽外泄。手动调节除氧器给水阀LCV1916处的手动阀，保持除氧器水位。 完全关闭汽包和除氧器的排污阀。 打开直接给水阀FSV0917C其旁通手动阀。 专人在汽化冷却处控制和检查柴油泵、汽包压力水位等。柴油泵长时间运转，其冷却水箱要进行加水操作，柴油油箱油位低于50%时要通知钢神人员进行加油操作，直到供电恢复，汽化冷却系统恢复正常为止。 烧火工与动力泵房联系软水和净环水的供应。在软水中断的情况下，除氧器水位已降到低位报警，则打开净环水和软水的手动连接阀门，关闭软水来水总手动阀门，关闭FSV0917C前的手动阀，用净环水作为软水的事故水源。 除氧器和汽包内存水约支持4小时。 净环水：岗位工确认净环水系统是否有水（通过查看现场压力表或打开一个净环水阀门），若净环水压力不正常，立即通知能源调度。 煤气：由班长确认燃控系统的安全状态，检查煤气系统是否安全切断（可通过观察炉内情况和查看现场开关阀），现场报警仪是否报警。若发现煤气系统故障，立即启动煤气应急预案。 因停电造成轧机卡钢，处理时由当班作业长统一指挥，并组织在现场提供足够的照明，防止意外事故的发生。 正常供电恢复后，由作业长组织对全部设备进行试运行，测试设备动作状态，带有编码器的设备要恢复其初始位置，进行一周期或自动模拟。岗位工确认没有问题再开车。 7 事故处理完毕后，值班电工做好各项记录，为事故分析提供依据。 8 该预案适用于轧钢工序发生大面积停电事故情况。 9 有关电话 公司调度室：8940、8072、8000； 连轧调度电话：8933、8932 生产技术科电话：8174，8173； 设备科电话：8936、8928 天车物业电话：8982、8983； 设备维检电话：8957 医疗急救电话：120 相关人员联系方式 职务