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1.1
簇 优 化
簇的大小一般是 20-30 个站点。根据基站开通情况,对于密集城区和一般城区,选择开通基站
数量大于 80%的簇进行优化,对于郊区和农村,只要开通的站点连线,即可开始簇优化。
在开始簇优化之前,除了要确认基站已经开通外,还需要检查基站是否存在告警,确保优化的基站正常工作。
1.1.1 测试前准备
1) 测试工具及车辆
测试软件和工具
在 TD-LTE无线网络测试中,主要采用 CDS前台数据采集测试软。在网络建设初期,可根据实际需要采用 Scanner 进行扫频测试以净化信号排除干扰。测试终端使用海思或创毅的相应测试终端,
具体型号和版本参照移动公司相关拉网测试标准。
车辆供电问题
测试时的笔记本电脑、测试终端、 Scanner 都需要供电。笔记本电脑、手机可以用电池,但往
往电池性能不能满足长时间测试的需求,因此推荐车辆供电方式如下:
汽车蓄电池、汽车点烟器是一般车辆都有的。 12V 直流电到 220V 交流电逆变器,需要购买,一
般功率建议达到 500W以上,保证测试各种设备同时供电正常,同时需要配备插线板,最好能有多
个插口,包括两项和三项。这样笔记本电脑、测试终端、 Scanner 等通过插线板充电。
基站工程参数和电子地图
使用基站工程参数, 在测试过程中可知道当时位置处在哪几个小区中间, 服务小区是否合理等。
路测软件导入基站工程参数基本内容有:基站名、小区名、 Cell ID 、小区经纬度、天线方位角、频
点、 PCI、小区邻区信息等。数据制作时需要严格参照测试软件导入模板的格式,数据制作完成后在
路测工具软件中导入基站工程参数即可使用。
路测工具软件一般使用 MAPINFO电子地图,可通过购买、扫描纸件后选点校准或从其他数字地图转换获取。
测试设备连接注意事项
在测试设备连接安装完成后,要确认测试设备是否正常,如果开机后不能正常工作,一般进行如下检查:
确认测试设备是否正确加电,各个开关是否已经打开,各指示灯显示正常;
串口线或网口线是否接触良好,是否存在虚接错接的现象;
串口是否连接到了指定 PC的正确的串口位置;
确认 GPS信息是否接收正常, 如果没有收到则需确认与 GPS设备的连接以及 GPS天线放置
位置是否合理;
在操作系统里是否对该接口按要求进行了正确设置并选择相关选项;
测试软件的 License 是否存在有效;
测试中需要注意:
在测试之前要确保手机电量充足,尤其在进行 VP业务时由于耗电量比较大,如果电量不
足可能会出现充电赶不上耗电的情况。
测试手机的数据线和便携机的连接是否牢固,在测试过程中注意不能用力拉扯,否则会造
成接触不良从而影响测试。测试手机必须设置在 USB端口上。
2) 测试路线选择
测试路线的选择需囊括该测试区域的所有场景, 例如,高架、隧道、高速公路、 密集城区街道等等,
对于双行道也要尽可能保证双方向都能涉及,避免出现遗留问题区域。在测试路线确定后需要和客户沟
通测试路线的合理性,确保测试路线中包含客户的关注点。
测试中需要确定一个固定的起点和终点, 测试也要尽量保持每次测试时行走方向以及路线的先后次序一
致,一般建议测试车辆最大速度不要超过 60Km/h。
为保证测试效果,在测试之前需与司机充分沟通,确保测试车辆能按照前期制定的测试路线行驶。
1.1.2 簇优化流程
由于簇、片区、全网和专题优化的区别主要集中在优化区域的划分上,因此相应的优化流程整体上
是保持一致的。另外,在不同优化阶段重点关注的内容也会有所差别,但不影响整体的流程。
以簇优化为例,其相应的流程如下图 5.3 所示:
图 5.3
簇优化流程图
在完成单站优化后进入片区优化阶段。一旦规划区域内的所有站点安装和验证工作完毕,片区优化
工作随即开始。特殊情况下可在片区中建成站点占总数的 80 % 以上的时候开始片区优化工作。片区优
化主要分为两个阶段进行,分别为 RF优化阶段及参数优化阶段。 RF优化阶段目的是在优化信号覆盖的同
时控制干扰,具体工作还包括了邻区列表优化, pci 优化。如果 RF优化调整后采集的路测、话统等指标
满足 KPI要求, RF优化阶段即结束,进入参数优化阶段。否则再次分析数据,重复调整,直至满足所有
KPI 要求。
在 RF优化阶段,包括测试准备、数据采集、问题分析、调整实施这四个部分,其中数据采集、问
题分析、优化调整需要根据优化目标要求和实际优化现状,反复进行直至网络情况满足优化目标 KPI 要
求为止。
测试准备阶段首先应该依据合同确立优化 KPI 目标,其次合理划分片区,和运营商共同确定测试路
线和测试方法,尤其是 KPI测试验收路线,准备好片区优化所需的工具和资料,保证 RF优化工作顺利进
行。
数据采集阶段的任务是通过 DT、室内测试等手
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