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《隧道工程》复习重点 名词解释 1、隧道 ：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其内部净空断 面在 2 ㎡以上的洞室称为隧道。 2、地质超前预报 ：在隧道勘察阶段，通过综合勘察手段，可查明重要的地质问 题，确定影响较大的地质构造和主要的不良地质， 对隧道的施工起宏观指导作用。 3、岩体 ：与工程结构有关的那一部分岩石。 4 、初始应力 ：对于地壳岩体来说，再未被认为扰动的天然状态下，由岩体的自 重和地质构造作用和地质地温作用引起的应力称为初始应力。 5、围岩 ：是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体。 6、围岩分级 ：根据长期的工程实际，工程师们认识到各种围岩的物理性质之间 存在着一定的内在联系和规律， 依照这些联系和规律， 可将围岩分为若干个等级， 这既是围岩分级。 7、隧道洞门 ：是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护 结构。 8、机车车辆限界 ：是指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。要求所有在线路上行驶 的机车车辆停在平坡直线上时，沿车体所有部分都必须容纳在此界限范围内。 9、基本建筑限界 ：指线路上各种建筑物和设备均不可侵入的轮廓线。用途是保 证机车车辆的安全运行和建筑物和设备不受损害。 10、隧道建筑限界 ：是指包围“基本建筑限界”的外部轮廓线，即要比“基本建 筑限界”大一些，留出少许空间，用于安装通讯信号、照明、电力设备。 △ 11、直线隧道净空： 要比“隧道建筑限界大一点” ，除了满足限界的要求外， 考虑避让等安全空间、 救援通道及技术作业控件， 还考虑了在不同围压下， 衬砌 的合理受力变形形状以及施工方便等因素 △ 12、仰拱 ：是指为改善上部结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。 13、整体式衬砌 ：采用整体式衬砌设备进行一次全断面衬砌的， 以较大厚度和刚 度的整体模筑混凝土作为隧道的结构。 14、装配式衬砌 ：将衬砌分为若干构件，这些构件在现场或工厂预制，然后运到 坑道内用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌。 15、锚喷式衬砌 ：指锚喷结构既作为隧道的临时支护， 又作为隧道永久结构的形 式。 16、复合式衬砌 ：复合式衬砌是把衬砌分为两层或两层以上， 可以是同一种形式、 方法和材料施作的，也可是不同形式、方法、时间和材料施作的。 △ 17、明洞 ：隧道的一种变化形式，采用明挖法修筑。 △ 18、明挖 ：把岩体挖开，在露天修筑衬砌，然后回填土石的方法。 19、围岩压力 ：指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。 20、松动压力 ：由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构上 的压力称为松动压力。 20、形变压力 ：由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护的抑制， 而使围岩 与支护结构在共同变形过程中，围岩对支护结构施加的接触压力。 21、膨胀压力 ：当岩体具有吸水、应力解除等膨胀特征时，由于围岩膨胀所引起 的压力称为膨胀压力。 22、冲击压力 ：围岩积累了大量弹性变形能后，由于隧道的开挖，围岩的约束被 解除，能量突然释放所产生的压力。 23、隧道施工 ：指修建隧道及地下洞室的施工方法、 施工技术和施工管理的总称。 24、矿山法 ：因最早应用于采矿坑道而得名。 多数情况下采用钻眼爆破进行开挖， 故又称钻爆法。 25、新奥法 ：以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过检测控制围岩变形，充 分发挥围岩的自承能力的施工方法。 奥地利隧道学会认为， 新奥法是在围岩中形 成一个以封闭岩石支撑环为主要目的的隧道施工方法。 26、辅助稳定该措施 ：是指隧道在开挖的过程中控制和减少坑道周边收敛变形防 止坍塌的措施。 27、超前锚杆 ：指沿开挖轮廓线， 以一定的外插角， 向开挖面前方钻孔安装锚杆， 形成对前方围岩的预锚固。 28、管棚 ：指利用刚拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、 向开挖面前方打入钢管 构成的棚架来形