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海商法 卷一
姓名 ___________________ 学号 __________________ 成 _________
一、 答与 述 ( 50 分)
1 、某 在航行 运中 生了下列的 , 拖欠了船 的工 、 取得 款向 行抵押了 、之后 遇
又 生了一笔救助 ,由于 在运 途中管 失使所 物受 , 主申 扣押了 , 法院
程序 最后被拍 , 当如何 理上述各 的受 序? 船而 生的司法 用 当如何受
?本案船 的 利与 行的 利及受 主的 利是否相同?( 10 分)
2 、我国海商法第四章是如何 合中国的特点吸收有关国 公 的 定的
?(15 分)
3, 无正本提 交付 物的法律 任。(
10 )
4 、 翻 下列内容( 10 分)
CIF FO Dalian or Qingdao, China. The buyer shall garantee one safe berth at
discharging port,
Master of the carrying vessel shell tender NOR in writing or by cable to the buyers nominated agents, WIBON.The buyersguaranted discharging rate is 1500 metric tons per WWD, Sunday and holidays excepted unless used. If used actual time used to count as laytime.
, 依下列提 的 例回答 (共5分)
Shipper
CHINA NATIONAL CHEMICALS IMPORT EXPORT CO., 中国 洋运 公司
COSCO
Consignee ????????????
TO ORDER ????????????
Ocean Vessel Port of Loading Port of Discharge Final
destination
NANPING DALIAN VANCOUVER
Marks Nos. Number and kind of packages Gross weight Measurement
N/M H-ACID 2,032 4.44
Freight and charges FREIGHT PREPAYED Date of issue Nov.12,1998
判断下列 (打
V 即可):
1,
提 是不 名提
(
),
是 名提 ( ),
是指示提 ( )。
2,
提 是已装船提
(
),
是收 待运提 (
)。
1
3,
该提单是直达提单 (
),
还是转船提单 ( )
。
4,
该提单是清洁提单 (
),
还是不清洁提单 (
)
。
5,
该提单是运费预付提单
( ),
还是运费到付提单 (
)。
二、案例分析题(共 30 分,每题 15 分)
1 、“大东 ”轮从大连载运农产品
22,000
公吨前往韩国的釜山和日本的福岗。该船在釜山引航站引航入港
时搁浅,起浮后驶往釜山港卸货
12,000
公吨,交给第一货主;尚余
10,000
公吨货物属于第二货主,随
后带货进坞修理。修理项目为船舶搁浅损失和起浮损失,修理费分别为
6,500
美元和 1,300 美元。船上
进行焊接作业时,第三舱着火,船长命令封舱灌水灭火,造成货物严重水残损失,同时舱底被海水严重玷
污, 50%需要洗刷上漆。根据检验报告,船舶因火烧造成的损失为
8,470 美元,上漆费用
1,900 美元。
该轮所载 10,000
公吨大蒜,实卸 9,846
公吨,其中第三舱短卸
70 公吨,损失 3,600
美元;第五舱短
卸 84 公吨,损失
4,260 美元,与火灾无关。另外,还有货物水残损失
200 公吨,包括一般和严重水残损
失约 4,800 美元。根据检验师估计,这些损失中,烟熏损失占
25%,水浇损失占 75%。
问题:
1 )船舶损失中哪些属于共同海损,哪些属于单独海损?
2 )货物损失中哪些属于共同海损,哪些属于单独海损?
3 )所有共同海损的损失和费用都需要由第一货主和第二货主共同分担吗?
2 、2008 年 6 月 25 日,中国某进出口公司与一德国公司签订了一份出口 10,000 吨大米的合同,合同规
定 CIF 汉堡。为此中方与青岛远洋运输公司签订了运输合同并租用 “勇气 ”号将货物在青岛港装船,随后,
中方又向中国人民保险公司投保了海上货物运输险, 后来货物在海上航行途中遭遇风险, 使货物部分受损。
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