盾构机构造及工作原理简介模板.docVIP

盾构机构造及工作原理简介第二部分 四、盾构机的主控系统及工作原理 下图是天地重工生产的土压平衡盾构机示意图， 通过这台土压平衡盾构来简 单介绍盾构机的构造及工作原理。 盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体 而向前推进。这个钢组件在初步或最终隧道衬砌建成前， 主要起防护开挖出的土 体、保证作业人员和机械设备安全的作用， 同时还能够承受来自地层的压力， 防 止地下水或流沙的入侵， 这个钢质组件被称为盾构。 而盾构的主要组成部分即为 盾体。 前盾 中盾 后盾 盾尾刷和同步注浆系统 管片拼装机 推进油缸 人行闸 排土系统 刀盘 盾体 盾体主要包括前盾、 中盾和尾盾三部分， 这三部分都是管状筒体。 前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动， 同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推进油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上， 以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器， 可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。 前盾的后边是中盾， 中盾和前盾通过法兰以螺栓连接， 中盾内侧的周边位置装有推进油缸。 中盾的后边是尾盾， 尾盾末端装有密封用的盾 尾刷。 刀盘和刀盘驱动 刀盘是一个带有多个进料槽的切削盘体， 位于盾构机的最前部， 用于切削土 体，刀盘通过安装在前盾承压隔板上的法兰上的刀盘电机来驱动。 它可以使刀盘 在顺时针和逆时针两个方向上实