建筑施工技术课件10第十章 路桥工程.pptVIP

第十章 路桥工程教学要求 1. 熟悉路基施工工艺； 2. 熟悉水泥混凝土路面施工工艺及质量控制点； 3. 熟悉沥青路面施工工艺； 4. 了解常见桥梁施工方法。 第一节 路基工程 一、 概述 （一）主要组成部分 （二）横断面的基本类型 二、路基施工 （一）施工程序 （二）施工前准备工作 1.组织准备 主要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所应达到的目标等。 2.技术准备 主要是指施工现场的勘查，设计文件的核对与修改，编制施工组织计划，定线，施工放样与清整施工场地，搞好临时工程的各项工作等。 3.物质准备 包括各种材料与机具设备的购置、采集、加工、调运与贮存，以及生活后勤供应等。 （三）路基压实 （四）路基挖方 1.注意事项 2.路堑开挖 3.石方开挖 （五）路基填方 1.基底处理 2.填料选择 3.填筑方式 第二节 路面施工 一、概述 （一）路面分类与等级 路面类型，按路面结构的实际方法、结构分析方法不同，可分为刚性路面（面层为水泥混凝土）和柔性路面（面层为其他材料），面层为沥青混凝土时又可称为沥青路面。 （二）路面结构层次划分 面层、基层、垫层 二、水泥混凝土路面施工 （一）材料要求 （二）施工准备工作 1.选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑运送混合料的运距最短。同时拌和场地还要接近水源和电源。此外，拌和场地应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房。 2.进行材料试验和混凝土配合比设计 根据技术设计要求与当地材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。 3.基层的检查 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合相关要求。若有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加其造价或减少其使用寿命。半刚性基层的整修一定要及时，过迟则难以修整且很费工。当在旧砂石路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合相关要求之处，均应事先翻修调整压实。 混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变得疏松以致产生裂缝，有时也可在基层和混凝土之间铺设薄层沥青混合料或塑料薄膜。 （三）混凝土板的主要施工程序 目前水泥混凝土路面板的施工方法有人工施工法和机械施工法，机械施工法又可分为轨道摊铺法和滑模摊铺法。 1.边模的安装 当路基施工完后，在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板。如果采用手工摊铺混凝土，则边模的作用仅在于支撑混凝土，可采用厚40～80mm的木模板，在弯道和交叉口路缘处，应采用15～30mm厚的薄模板，以便弯成弧形。条件许可时宜用钢模。钢模可用厚4～5mm的钢板冲压制成，或用3～4mm厚的钢板与边宽40～50mm的角钢或槽钢组合构成。当用机械摊铺混凝土时，必须采用钢模。 侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合设计要求时予以调整，要严格控制在现行相关规范规定的允许偏差范围内。 2.传力杆安设 当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。传力杆是为了保证接缝的传荷能力和路面的平整度，防止产生错台等而设置的。传力杆采用光圆钢筋，主要用于横向接缝。对胀缝或缩缝，传力杆均采用相同的间距和尺寸。对设在缩缝上的传力杆，其长度的一半再加5cm，应涂以沥青或加塑料套，涂沥青端宜在相邻板中交错布置；对设于胀缝上的传力杆，尚应在涂沥青一端加套筒，内留3cm的空隙，填以弹性填料、纱头或泡沫塑料。套筒端宜在相邻板中交错布置。注意其外边的传力杆距接缝或自由边的距离一般为15～25cm。 混凝土板一般是在嵌缝板上 预留圆孔以便传力杆穿过，嵌 缝板上面布设木制或铁制压缝 板条，其旁再放一块胀缝模板 ，按传力杆位置和间距，在胀 缝模板下部挖成倒U形槽，使 传力杆由此通过。传力杆的两 端固定在钢筋支架上，支架脚 插入基层内，如图10-5所示。 对于混凝土板不连续浇筑结 束时设置的胀缝，宜用顶头木模 固定传力杆的安装方法。即