汽车火灾原因分析及对策探讨.pdfVIP

汽 车 火 灾 原 因 分 析 及 对 策 探 讨 随着时 代的进步，经济的发展人们生活水平的提高，运输业正 在蓬勃兴起，汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。近 年来汽车运输业突飞猛进，自九七年来，全省增加机动车四十多万 辆，目前全省有机动车一百多万辆。汽车运输业的发展给人民生活 带来方便和快捷，同时也给人们带来灾难。椐不完全统计，全省自 九七年至今共发生汽车火灾 440 起，造成死 19 人、伤 50 人、直接财 产损失 1238 万余元。而且汽车火灾还在逐年增多，每年平均以 30% 的速度增长，汽车火灾造成的危害极大，给国家和人民生命财产造 成严重损失。本文试图通过汽车火灾原因分析与广大读者共同探讨 汽车火灾的技术防范措施。 一 . 汽车火灾原因分析 本文所述的汽车火灾是除了因交通事故、雷击和纵火引发的火 灾之外的纯粹的汽车火灾事故。汽车发生火灾极大部分是由于车辆 燃油系统故障和电气线路设备故障或违章操作所引起，只有少部分 是由于吸烟、使用明火不当引起。 1. 燃油系统故障引起的火灾原因分析 燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动 机气缸燃烧后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有 以下两种： (1) 供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。 供油系统主要由油泵与化油器 （新型汽车将两者改进为电喷器） 、油 箱和油管等组成。在使用过程中，会因腐蚀、碰撞、振动、老化等 原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现 象，而使燃油漏出。燃油 （特别是汽油）挥发积聚后与空气形成混合 性易燃易爆气体，遇明火引起燃烧或爆炸。燃油系统只要一处发生 故障且漏油不止，必将造成火灾事故。 (2) 输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，使化油器回火引 起火灾。供油系统中某个环节 （部件）出现故障，使汽油供给量减少， 进入化油器的油量不足，化油器工作时，供给发动机汽缸的混合气 体过稀，其燃烧速度非常缓慢，则可延续到进气门开启，这样火焰 就可能窜入进气管道，点燃进气管道内和化油器喉管的混合气，而 引起化油器回火。化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器，同 时将会造成功率下降和不易加速等症状。个别驾驶员在汽车燃油系 统出现故障时，采用直接供油法给发动机供油，是极其危险的，化 油器一旦回火即发生火灾。此外，化油器发生故障使供给发动机汽 缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机汽缸内不能充分 燃烧 ，排气管中排出浓烟和火星，并伴有响声，即“放炮”现象。 若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体，就可能引起火 灾。如夏收时节，汽车经过晒有稻草的公路时，会因汽车排气管冒 出的火星引燃稻草造成火灾。 2. 电路系统故障引起的火灾原因分析 汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电 池、发电机、点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、 起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等工作，根据各部分 电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统：即电源系统、起动 系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。汽 车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作 或电路某处故障引发火灾。其主要原因有： (1) 违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量 很大，一般都在 180 安培/ 小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业 时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池 接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动，接线绝缘 是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽 车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点 跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。 (2) 汽车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工 作原理是：当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器 触点断开，发动机不向外供电；当发电机转速增大电压上升达到逆 流切断器触点闭合电压时，逆流切断器触点闭合，发电机向用电设 备和蓄电池供电