桥梁吊装方案.pdfVIP

曹妃甸工业区综合服务区（北区） 河北三路工程起重吊装 施工组织设计 编 制： 审 核： 审 批： 编制日期： 编制单位： 石家庄市市政建设总公司曹妃甸项目部 录 1 一、工程概况 拟建项 为曹妃甸工业区综合服务区北区河北三路工程，呈由西至东 走向，起点位于唐曹高速连接线，途径 2 号路，终点位于通 路，道路全长 1974.793 米，采用城市主干道标准进行设计，设计行车速度 60km/h。项 设置桥梁 3 座，其中大桥 1 座，中桥 2 座。 1、大中桥 1）、大桥： 河北三 桥 ，桥跨 长度 5× 30+35+60+35 米，正交，桥面变宽 ，主桥 35+60+35V 形刚构，引桥 5x30 简支 T 梁桥面连续，河北三桥下部桩基础、 柱式墩、V 形桥墩、柱式台、肋式台，上部装配式预应力砼简支 T 梁及现浇 箱梁。 2）、中桥： 2 K1+467.666 中桥，桥跨长度 37 米，正交，桥面宽度为 45 米，上部结构 为预应力混凝土（后张）简支 T 梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。 K1+898.74 河北三路护管桥，桥跨长度 39 米，正交，桥面宽度为 45 米， 上部结构为预应力混凝土（后张）简支 T 梁，下部结构采用柱式台，桥台采 用桩基础，钻孔灌注桩基础。 二、施工计划 开工时间：2012 年 4 月 20 日 竣工时间：2012 年 7 月 10 日 三、T 梁吊装、运输、安装 本工程拟采用架桥机架设预应力 T 梁 （1）、施工工艺流程： 拼装架桥机→测量放样→梁体运送至运梁小车→喂梁至架桥机→提梁 并纵移到位→放下液压腿并横向移动到位→落梁→检查支座情况及架设位 置→摘取吊具 （2）、T 梁吊装 T 梁达到强度后，通过张拉压浆、拆除两端的活动底板， 龙门吊的钢丝 绳，通过预留在翼板的吊装孔，放下钢丝绳，采用投底方式，在箱梁下的转 角处有橡胶或与箱梁底角度相同的钢板，包围，再吊装。将梁吊至运梁小车 3 上。 （3）、T 梁运输 ①、安装运梁小车轨道，轨道两边必须平衡，并用铁件和拉杆加固，轨 道底部由混凝土座做底垫。 ②、在轨道上安装自行式运梁小车，为运梁做准备。 ③、T 梁吊装到运梁小车上，并用 4 个 5T 葫芦加固到运梁小车上，在 翼板位置支撑方木。最后开动小车直接运输 T 梁至架桥机。 （4）、安装 T 梁 ①、T 梁吊装前应对盖梁及支座垫石标高进行认真复核并报监理工程 师，确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支 座垫板）上标注好十字线，以保证支座及 T 梁的位置准确。 a、运梁小车到了架桥机后，架桥机放下后油缸，和中油缸，架桥机上前 面的运梁小车，放下钢丝绳，投底 T 梁，从轨道的小车上吊起 T 梁，同时开 启自行运梁小车和架桥机上的运梁小车（两者同速），当轨道上的小车到了 前面运梁小起吊梁的位置，停止运行，架桥机的第二台运梁小车放下钢丝 绳，吊起 T 梁，然后开启前后架桥机上的运梁小车，直到前面的盖梁，停止 运动，横向开动架桥机，直到应该 放梁的位置，将 T 梁慢慢放下，在距离支 座 1