交通导行作业方案.doc

交通导行作业方案 1、人员配备情况 根据施工要求，设置了交通安全文明施工领导小组， 交通安全文明施工领导小组执行严格的施工管理制度，加强文明施工，树立交通意识、环境意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。负责施工安全标志、设施的设置，通过合同约定并监督各施工队的具体落实；设置工程施工安全设施；确保工程施工作业人员、设备的安全。 2、物资配备情况 按照该方案要求已经配备了施工所需的各种标志牌、反光背心、锥形桶、水马以及一定量的宣传标语等物品，最大程度上保证安全施工。 （1）所需防护警戒指示用品 封闭围挡：2000米 隔离锥：6个 具体使用数量根据工程实际需求量为准。 （2）所需防护警戒指示用品 爆闪灯：6个 施工警示灯：55个 防撞桶：300个。 具体使用数量根据工程实际需求量为准。 （3）道路翻修施工以及破路恢复施工用安全导行标志牌 前方施工减速慢行：8块 前方300米施工：2块 前方800米施工：2块 前方1500米施工：2块 道路封闭、靠右行驶：2块 右道封闭、靠左行驶：2块 左车道变窄：2块 左车道封闭：2块 右车道变窄：2块 右车道封闭：2块 限速30公里：6块 解除限速30公里：2块 限速60公里：2块 限速80公里：2块 禁止超车：2块 具体使用数量根据工程实际需求量为准。 （三）安全防护措施以及作业步骤 1、确定施工位置，根据现场施工状况尽快提出方案并协助建设单位办理施工道路导行或封闭手续。 2、在施工位置设置安全文明设施，围挡、防撞桶、警示标志等文明设施。 3、安全防护设施要明显、清洁、整齐、稳固，起到交通安全作用。 4、现场安全员对安全防护措施进行检查，发现问题及时进行处理，消除安全隐患。 5、封闭道路两侧必须安排专人旗手，协助车辆导行；导行人员需带齐安全防备措施：反光背心，旗子，市政专用工作服，安全帽等。 （四）施工导行方案 维修作业的交通控制区分部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。 （1）警告区：警告区长度不小于1000米，警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志等，相邻标志的间距不得超过300米，通常100米至300米，最后一个标志与上游过渡区的第一个渠化装置（锥形标）间距不得小于1米。 （2）缓冲区：缓冲区长度最少为100米。施工导行起点处设置高功率防眩目照明灯夜间开启。 （3）作业区：作业区的长度根据养护作业或施工的需要而定，计划封闭段长度为600米，封闭区两边留100米缓冲区。用锥形标与车道隔离的间距为5-10米，路栏设置间距为10米-30米。锥形标应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶，若锥桶损坏或丢失应及时添补。 （4）终止区：终止区长度不得小于30米在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。 为了便于司机辩认加长安全视距，前方施工标志采用有图有文的施工警告标志，车道变窄标志采用车辆绕行的矩形标志，止路标志采用矩形导向标志。 首先须在来车方向提前1500m处、800米处、500米处、300米处、50米处、起点处和恢复原道路行驶处，分别设置“前方施工”“限速80公里”“道路施工”“限速60公里”“车辆慢行”“限速30公里”“道路封闭”“向左改道”“向右改道”“车道变窄”“解除限速30公里”交通标志，每侧保留两条车道通行。 （五）安全保证措施 按照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。杜绝违章作业，违章指挥，发现隐患及时排除。存在的主要交通安全隐患为：人员横穿高速现象，以及每侧占用两车道之后对公路通行的影响。针对此项交通安全隐患，施工期间将做到： 1、在施工前对所有施工人员进行详细的安全交底，每天岗前进行安全教育，做到防微杜渐。所有施工人员进入现场前必须穿着反光背心。 2、所有参与工程施工的机械设备应配置桔黄色或（黄色）警示灯，并张贴红色反光膜，合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。 3、设置2名专职人员进行24小时疏导、巡视、清扫路面工作。施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。 4、施工期间施工单位将定期对现场交通安全设施进行维护，如发现有损坏和丢失的将立即更换和补充。同时由项目经理组织成立巡查队负责巡视施工段通车区域，发现情况将立即上报。 5、施工区域前方处设置若干个“防撞桶”，桶内要求必须装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4。施工区域围挡外围串挂警示灯，警示灯设置在作业区周围的锥筒处。要求必须能反映出作业的轮廓，设置高度离地面1.5米，不低于1米。能发出知道自150米外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。提示行人及行车