桥梁钻孔灌注桩基础施工方案(冲击钻).pdfVIP

桥梁钻孔灌注桩基础 施工方案 编制： 复核： 审核： 沙县城乡结合部环境综合整治工程 G107 国道灰埠段改造项目经理部 二○一五年五月四日 目 录 1 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 （1）施工图设计及施工组织设计； （2 ）《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》等公路桥梁相关的 施工和验收规范； （3 ）施工调查及现场踏勘； （4 ）公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、 技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； （5 ）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 1.2 编制原则 （1）根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现； （2 ）合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本； （3 ）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量； （4 ）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的 施工。 2 工程概况 长沙县星沙联络线下穿 G107 国道立交桥桥全长 70.12m，单幅桥宽 13m，跨径组成为 17m+28m+17 m,上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构 0 号、3 号桥台采用双柱 埋置式台，2 根 1.6m 桩基；1 号、2 号桥墩采用花瓶墩，厚度为 1.5m 基础为 1.8m 高承台 配 2 根 1.6m 桩基；桩基础采用钻孔灌注摩擦桩基础； 2 桥面铺装：防水层（涂刷量为 0.6kg/m ）+11mm 沥青砼铺装；0 号、3 号桥台处伸缩 缝均采用 GQF-Z80 型钢伸缩缝；防撞栏杆为加强型混凝土护栏，护栏高出桥面 1.1m，厚 度为 0.5m，防撞等级采用 SA 级。桥头搭板台后设置钢筋混凝土搭板，长 11.8m，厚 0.8m，由 2 块板组成。 1.地形、地貌 G107 国道为双向两车道，二级公路，路幅宽度 12.5m，水泥混凝土路面。桥址区属 浅丘地貌，地形起伏较小，地面高程介于 38.3-46.0m，相对高差约 7.7m。 第 1 页，共 26 页 2.区域地质构造 根据区域地质资料和工程勘察成果，桥区范围内未发现明显的褶皱、断裂痕迹，无 不良地质现象，从地壳稳定性来看，场地属于稳定场地；建筑场地类别为Ⅱ类。 3.水文地质情况 地下水：场区地表水主要为既有 G107 国道跨越沟渠渠水，沟渠宽约20m 其补给源为 生活用水及大气降水，在本路段区钻探过程中，该水渠水深 0-0.3m，流速慢。地下水： 主要为上层滞水，分布于全新统人工填筑土中，为地表积水下渗所形成，无统一水位线， 地下水横向不连续，水量不均，埋深和水量受大气降水及场地坏境变化影响较大，四季 动态变化幅度大，本次勘察处于冬季枯水期，水位埋深 0.7-7.2m。根据水质分析报告， 地下水 PH=7.41，对混凝土结构有微腐蚀，对钢筋有微腐蚀。 4.气象条件 场地属长沙市，属亚热带季风性湿润气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，夏季 炎热，冬季寒冷，3 月下旬至 5 月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。 从 5 月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在 300C 以上有85 天，盛夏酷热少雨， 时有阵雨，10~12 月，干燥寒冷，短期霜冻出现；春冬两季，出现浓雾，延续时间较长。 - 第 2 页，共 26 页 3 施工配置 3.1 人员配置 3.1.1 施工组织机构图 下穿 G107 国道立交桥 项目经理： 肖辉乐