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期末复习 第一 汽车检测与诊断基础知识 第一节 基本概念
1.检测: 指使用现代检测技术和设备对汽车进行的不解体检
查与测试,其目的是确定汽车的技术状 况和工作能力。 2.诊断: 由
检查、分析、判断等一系列活动完成的,是对汽车技术状况进行的检
验,目的是查明故 障的原因与准确部位。 3.故障:指汽车零部件或总
成,部分或完全地丧失工作能力的现象。 4.故障类型: ①按照故障存
在的时间可分为: ②按照故障发生快慢可分为: 间歇性故障和持续性
故障 突发性故障和渐发性故障
③按照影响汽车性能的情况可分为: 功能故障和参数故障
④按造成后果的严重程度可分为: ⑤汽车故障还可分为: 轻微故障、
一般故障、严重故障和致命故障 人为故障和自然故障
第二节
汽车诊断参数
1.诊断参数的概念:进行汽车诊断 ,需要采用一些能够反映
汽车技术状况的间接指标,这些间接 指标就是诊断参数。 反映汽车
技术状况的间接指标 ; 表征汽车、 总成及机构 2. 当前技术状况的
参数 ; 是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量。 3.分
类:工作过程参数(发动机功率、油耗等) 伴随过程参数(振动、噪声等)
几何尺寸参数(间隙、自由行程) 4.诊断参数的标准: ①国家标准(制
动、尾气排放) ②制造厂推荐标准 结构参数标准:间隙、车轮定位角
等 ③企业标准(据车辆具体使用条件而定) 按照汽车维修工艺的需
要,可分为①初始标准②极限标准③许用标准
第四节
汽车检测制度
1.检测站的任务 : ①对在用运输车辆的技术状况进行检测
诊断。 ②对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 ③接受委托,
对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果
等项目进行 检测,提供检测结果。 ④接受公安、环保、商检、计量和
保险等部 门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。 2.安
全检测站: 安全检测站是国家的执法机构。它根据国家的有关法规,
定期检查车辆中与安全和环境有关的项目。 它一般是针对汽车行驶
安全和对环境的污染程度进行总体检测,并与国家有标准比较,给出
“合格” 或“不合格”的结果,而不进行具体的故障诊断和分析。 3.维修
检测站: 维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立,其作用是
为车辆维修部 门服务。它以汽车性能检 测和故障诊断为主要内容,这
种检测站通过对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断,可以确定
汽车附加作业、小修项目以及车辆是否需要大修;同 通过对维修后的
汽车进行技术检测,可以监 控汽车的维修质量。 4.综合检测站: 综合
检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务,又能担负汽车维修
中的技术检测,还能承担 科研、制造和教学等部 门的有关汽车性能
试验和参数测定。这种检测站设备多而齐全,自动化程度 高,既可进
行快速检测,以适应年检要求;又可以进行高精度的测试,以满足技术
评定的需要。这 种检测站的检测结果可作为交通运输管理部门发放
或吊扣营运证的依据,以及作为确定维修单位车 辆维修质量的凭证。
5.I/M 制度含义: (Inspection and Maintenance Program)的含义为检查/
维修(保养)制度。
第二 汽车发动机的检测与诊断 第一节 发动机功率与油
耗的检测 1.稳态测功: 是指在发动机节气门开度一定、转速一定和其
它参数保持不变的稳定状态下,在水力测 功器、 电力测功器或 电涡
流测功器上通过给发动机加一定的模拟负载,来测量发动机转速、扭
矩和 功率的方法。
2.动态测功: 也叫无负荷测功或无外载测功。是指发动机在
不带负荷的情况下,突然开大节气 门,使 发动机克服惯性和摩擦阻
力而加速运转, 通过测
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