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循环流化床锅炉事故应急预案 锅炉在试车过程中因操作不当可能出现可因超压、缺水、爆管引起的锅炉爆炸事故和油气燃爆、煤粉燃爆等事故。为避免该事故的出现，试车过程中须严密监控锅炉的压力、水位、温度及燃烧情况以控制锅炉运行状况。并及时采取措施保证安全。 一、锅炉试车过程中遇特殊情况的处理： 1锅炉缺水 现象：锅炉缺水时，水位表内水位低于极限水位而不可见，水位报警器发出低水位报警，铃响灯亮，低水位联锁装置使鼓风机、引风机等停业运行；锅炉排烟温度升高，缺水严重时，炉顶产焦湖味，从炉门可看到烧红的水冷壁管，炉管变形甚至爆管，可听到爆破声，蒸汽和烟气从炉门看火门喷出。 处理：判断为严重缺水时，应紧急停炉，严重缺水锅炉严禁向锅炉进水。 2锅炉超压 现象：汽压急剧上升，超过许可工作压力，压力表指针超过“红线”，安全阀动作后，压力仍在升高，发出超压报警信号，蒸汽温度升高而蒸汽流量减少。 处理：迅速减弱燃烧，手动开启安全阀或放空阀，加大给水、加大排污（此时要注意保持锅炉正常水位），降低锅水温度从而降低锅炉汽包压力。 3锅炉爆管 现象：水冷壁管爆破可听到明显的爆破声或喷气声，炉膛由负压燃烧变为止压燃烧，并且有炉烟和蒸汽从看火门，炉门等不严密处喷出，虽给水量增大，但正常水位难维持且气压降低，给水量不正常地大于蒸汽量，排烟温度降低，烟囱冒白烟，炉膛温度降低，甚至熄灭，锅炉底部有水流出。 处理：炉管破裂不严重且能保持水位，事故不至扩大时，可短时间降低负荷运行，严重爆管且水位无法维持，必须紧急停炉。但引风不应停止，还应继续上水，降低管壁温度。如：因缺水而管壁过热，而爆管时，应紧急停炉，严禁向锅炉给水，尽快撤出炉内余火，降低炉膛温度，减少锅炉过热程度。 4锅炉点火前试车指挥部各方均需组织人员彻底检查炉体，确保炉内各个部分无煤粉积存，并组织分析底料、细灰及尾部烟道灰样的含碳量，从源头避免点火过程中的煤粉爆燃。 5锅炉点火过程中，油枪每次点火前必须充分吹扫并确认油枪雾化情况以及油阀开关状态，确保油阀无内漏，杜绝油气爆燃。 6试车过程中，遇有下列情况之一时，应立即停炉： 6.1锅炉水位低于水位表最低可见边缘； 6.2不断加大给水采取其他措施，但水位继续下降； 6.3锅炉水位超过最高可见水位，经放水仍不能见到水位； 6.4给水泵全部失效或给水系统故障，不能向锅炉送水； 6.5水位表或安全阀全部失效； 6.6设置在汽空间的压力表全部失效； 6.7锅炉元件损坏且危及运行人员安全。 二、处置程序 试车过程中，如发生锅炉缺水，锅炉超压、锅炉爆管等安全事故，经操作人员按操作规程及事故处理措施处理后，事态仍继续扩大而无法控制，发生锅炉爆炸、煤粉燃爆、油气燃爆或可能发生锅炉爆炸时，第一发现人即向值班人员报告，说明事故情况，目前应急救援处理情况等。 1报警 第一发现人（值班人员）通过对讲机、电话向试车指挥部汇报事故情况 2接报 接报人员应问清报告人姓名、单位、联系电话；问明事故发生时间、地点、事故原因等情况；向上级有关部门报告，做好电话记录。 3组建救援队 3.1试车指挥部接到报警电话后，立即通知有关成员到达事故现场 3.2试车指挥部各位成员接到通知后，立即组织人员及抢险装备，然后赶往事故现场，向现场总指挥报到，接受任务，了解现场灾害情况，实施统一的救援工作。 3.3按各组分工进行抢险 三、事故处置要点 1发现锅炉严重缺水时应紧急停炉。严禁向锅炉内进水。 2炉管严重爆破后应紧急停炉。 3炉膛爆炸、二次燃烧时应立即切断燃料供应，停止鼓引风机，关闭烟道门。 4点火油泄漏时应立即切断进（出）油阀门，并采取相应灭火措施。 5锅炉严重爆炸时要及时抢救有关人员，防止建筑物继续倒塌伤人，按消防要求正确灭火，防止周边易燃易爆物二次爆炸。 四、应急疏散预案 1原则 在事故险情出现时，现场指挥人员首先疏散无关人员撤离险区； 只要事故险情无法控制，涉及职工生命安全，立即下达紧急疏散命令，紧急疏散命令只能由试车总指挥下达； 险情现场的指挥人员确定现场抢险人员全部撤离后再撤离。 疏散命令下达后，视事故险情出现地点和方向，以最近的路线和最少的时间，迅速撤离。特殊情况下，可翻墙或采取其他措施撤离。 2应急疏散程序 2.1在抢险过程中，试车总指挥时刻关注事故险情变化，如果险情无法控制，应下达紧急疏散命令； 2.2应急疏散命令下达后要及时传达给每一部门每个人，各部门要迅速组织人员撤离； 2.3撤离要按次序按应急疏散路线有序进行 2.4应急疏散和自救的主要方法 一般情况下，绝大多数遇险人员可以安全地疏散或自救，脱离险境。因此必须坚定自救的意识，不要惊慌失措，要冷静观察，争取可行的措施进行疏散自救。 2.4.1疏散时如果人员较多或能见度很差时，应在熟悉疏散通道布置的人员带领下，迅速地撤离事故现场。带领人可用绳子带领，用“跟