氢化丁腈橡胶及其在汽车传动带中的应用.pdfVIP

氢化丁腈橡胶及其在汽车传动带中的应用 江苏省锡山市天益橡胶工业有限公司 吴贻珍* 摘要 介绍了氢化丁腈橡胶品种牌号、性能特点、配合原理及在汽车传动带中应用情况。 关键词：氢化丁腈橡胶 性能 汽车传动带 带传动 氢化丁腈橡胶 （HNBR ）与传统的丁腈橡胶 示门尼粘度代号。 （NBR ）相比，其分子结构中含有少量或不含碳碳 Zeon 公司和 Bayer 公司还开发一种由 HNBR 双键 （C=C ），它不仅具有NBR 的耐油、耐磨、耐 与聚二异丁烯酸锌（ZDMA ）或丙烯酸锌（ZMA ） 低温等性能，而且还具有更优异的耐热氧老化、耐 共混而成的复合体 （Zeon 商品名为ZSC ，Bayer 商 臭氧、耐化学介质、良好的动态性能等，是目前最 品名为 ART ），具有非常高的物理机械性能，在伸 具发展潜力的橡胶品种之一，在许多方面已取代了 长率、硬度保持不变情况下，拉伸强度可高达 氟橡胶等其它特种橡胶，已广泛地应用于汽车、油 50MPa，并具有高的韧性、耐油、耐磨及动态性能 田等工业领域。尤其是汽车用传动带，已占其用量 [2] 。 的50% 以上。 适于制造传动带的品种有：Zeon 公司的 HNBR 最早由德国Bayer 公司于 1984 年小批 Zetpol 2020 、Zetpol 2020L 、ZSC 2295L；Bayer 量生产，商品名为Therban ；日本Zeon 公司也在同 公司的Therban C3446、Therban C3447 、Therban VP 年建厂生产，商品名为Zetpol ；随后加拿大的Polysar KA 8796 等。 公司亦于1988 年投产，商品名为Tornac （被Bayer 表1 Zeon 公司HNBR 的商品牌号 兼并，已无此牌号）；我国兰化公司于1999 年开发 ACN 含量 碘值 门尼粘度 商品牌号 成功，牌号：LH-9901 、LH9902 。目前，世界HNBR % g/100g ML1+4 100 总生产能力约 7 500t/a，其中日本占五成、欧洲占 Zetpol 1020 44.0 25 78 Zetpol 1010 44.0 10 85 三成、北美占二成。在欧洲其消耗量55%为传动带、 密封件20% 、胶管11%、电缆5%、其它9%[1] 。 Zetpol 2020 36.0 28 78 Zetpol 2020L 36.0 28 57.5 1 HNBR 品种 Zetpol 2010 36.0 11 85 国外各厂家HNBR 商品牌号列于表1、表2 。 Zetpol 2010L 36.0 11 57.5 Zeon 的牌号前两位数字表示丙烯腈（ACN ）含量， Zetpol