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总结一:个人安全工作总结
2010 年是安全生产年,在公司的正确领导下,在安环部的监督管理下,设备管理部在
2010 年内未发生重特大设备及人身伤害事故,取得死亡事故为
0,重伤事故为
0,轻伤事故
为 0 的安全良好成绩。 而我作为供料净化车间设备点检员及点检站临时负责人,
在安全方面
做了一些工作,其中有成绩也有不足,现在,我就过去的一年内的安全工作进行总结:
一、 2010 年安全工作主要的内容
1.努力提高安全的自我要求,做一名“安全的人”
。在思想上,积极上进,爱祖国爱公
司,同时努力学习公司的各项安全制度。
在行动上,我时时以安全作为标杆,规范自已的各
种行为,保障自身的安全。
2.组织进行部门的安全培训工作。平时利用自已负责组织部门培训的机会,协同部门兼
职安全员, 每月两次对部门的员工进行安全知识培训,
共同学习公司的各项安全制度、
各项
事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等,提高部门职工的安全意识与责任意识。
3.加强各点检员的安全保障工作。在点检站的日常工作中,利用点检员办公地点统一的
便利, 向各点的点检员提出安全的要求,
要求各点检员在现场点检及其它作业时,
一切须以
安全为原则,在从事高空或电气点检作业时,须按要求配戴安全带及停电验电挂牌等措施,
同时在点检作业时,须与设备操作工结成安全对子,做好安全互保。通过大家的共同努力,
部门在 2010 年取得了良好的安全成绩。
4.加强检修作业的安全监督。作为一个点检员,日常工作中直接向设备检修人员下达检
修指令, 亦对检修过程中的安全负有较大的责任。
假若在工作安排时, 未考虑到相应的危险
因素, 极易导致安全事件的发生。 因此在每一次的工作安排中,
都对检修过程中的危险因素
进行再三强调, 并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。
同时,要求其他各点的
点检员, 在工作安排时充分考虑检修时的危险因素,
加强安全强调及监督, 保障设备检修人
员的安全。
5.组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。一方面,组织推进辖区内设备的消
缺技改工作。 年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、
三四系净化出口阀门
改造这两个技改工作。从方案准备到具体实施,全程对改造过程进行安排。在技改完成后,
将有效减少职工的职业病危害及烫伤。另外,组织参与了电解多功能天车
12.5t 葫芦安全缺
陷的整改,消除了天车安全上的隐患,保障设备及电解员工的安全。
6.组织参与设备违章现象的检查与冶理。在安环部、设备部联合进行的的设备违章现象
冶理活动中,积极参与, 对违章现象进行通报及查处,消除设备指挥、
操作过程中的不安全
因素,防止安全事故的发生。
二、 2010 年安全工作的感想与认识
纵观全年的安全工作, 我认为首先必须牢固的树立安全的核心思想,
在一切活动中, 都
要把安全作为行动的基石,在职工的安全培训中,
必须时时灌输此一思想; 另外, 必须加强
安全的检查, 对所有不安全的行为, 都要受到相应的批评及考核,
因此建立各单位的安全检
查与考核制度是十分有必要的; 再者,要加强设备方面对安全的保障,
通过对设备进行消缺、
技术改造,减少设备本身的不安全因素,减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
三、不足与展望
一年来的工作虽然取得了一定的成绩, 但也存在一些不足, 主要表现在力度方面。 在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外,对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。
在今后的工作中, 我一定认真学习相关安全制度, 敢说敢管, 努力把设备相关的安全工作做得更好。总结二:个人安全工作总结
“安全责任重于泰山” 安全生产关系到国家和人民群众的根本利益, 国务院把今后每年
的 6 月定为“安全生产月”就是说明了这一点。 6 月的娇阳给我留下了火热的感觉,
月的工作使我总结出关于安全生产的诸多经验。
要想搞好安全生产, 作为生产一线的一员, 就应有搞好安全生产的目标, 就得有实现目
标的计划及措施。 “安全措施订得详,能把事故来预防” 。在安全生产月”中,严格按照自己关于安全生产制订的安全措施:勤巡视、细查看,遇问题、不简办,不明之处、追根求源,
问以明白,排除隐患,确保安全生产。记得刚进入“安全生产月”的第
4 天,上午
10点 30
分调度通知我们停 7#车,按规程操作,停车后
7#泵止回阀一声闷响,把我们在场的几个人
吓了一跳,大家都知道
7#机组的止回阀在停机时比其它的都响,但这一次响声要比平时大
得多, 过后问了两个班, 都说最近特别响,是什么原因呢?如出现事故掉闸,止回阀就会不
起缓闭作用,甚至造成恶劣的后果,这一隐患一定要查除!在以后开
7#车的几天内,我们
对 7#机组的止回阀从水路到油路,从油位到排气孔,
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