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南 部 县 三 清 小 学 关于校车及学生上下学交通情况 调 研 报 告 我校是一所九年一贯制农村学校，现有学生人数 1823 人。学生来源 涉及到阆中、仪陇、南部三县市，据统计，仅外乡镇到我校就读的学生 数就多达 600 余人。学生来源复杂，上下学路途遥远，给我校学生上下 学安全管理带来了严峻的挑战。现就我校学生上下学交通安全情况报告 于下: 我校学生上下学交通现状： 一、我校属南部县边远山区小学，学校没有接送学生上下学的校车 。 二、由于部分学生家距离学校较远，多数又是留守儿童，在家监护 孩子的多数又是年岁已高的爷爷奶奶，学生上下学根本没有人接送，所 以很多学生就搭乘摩托车、无营运资质的面包车回家。 三、在金钱利益的驱使下，部分摩托车、面包车驾驶员在搭乘学生 时，又严重超员，学生的上下学存在着严重的安全隐患。 四、学校每周利用学生大会宣讲交通安全知识，禁止学生 上下学搭乘摩托车、面包车，并且在上下学的交通要道设立了交通 安全标志和交通安全监督岗，收到了一定的效果。但因孩子年龄小，自 控力差，又不懂是非，加之家长的溺爱、摩托车、面包车驾驶员的唆使， 还是有相当的一部分学生搭乘摩托车、面包车上下学。学校曾多次出通 知，劝其摩托车、面包车驾驶员不准搭乘学生，但因学校不是执法部门， 这一现象没有得到有效控制。学校又多次向乡安办、县交警部门汇报， 他们也出面整治个多次，但因摩托车、面包车流动性太大，隐蔽性太强， 检查次数有限，这一现象也没有得到有效控制。 五、现在交通发达，村村都通上了公路，路上来往的车辆较多，速度 又快，给来往行走在道路两旁的学生带来了严重的交通安全隐患。 六、由于近几年兴修水利，学生上下学途中河道、堰塘、水库较多， 学生大多数是留守儿童，上下学时无人接送，很容易发生溺水事故。 在农村实施校车工程很有必要，其理由是： 一、因为农村孩子多数是留守儿童，上下学无人接送。 二、学生路途较远，沿途河、堰、塘较多，校车接送可以有效防止学 生溺水事故发生。 三、农村交通发达，村村几乎都通上了水泥公路，有利于 校车工程的实施。 四、新农村建设的大力推行，居民聚居点相对集中，也有利于校车 工程的实施。 五、农村学生也应向城市孩子一样，同等享受上下学校车接送的待 遇，符合我国当代国情。 在农村实施校车工程的建议： 一、校车应由政府指定厂家生产、政府采购配送。 二、每校校车配送辆数应根据各校学生人数确定。 三、校车驾驶员由政府通过招考统一聘用，在分配到各校，工 待 遇参照学校工人同等对待。 四、校车每期定时到指定部门安检，政府每年按学生数拨付一定比 例的经费，用以解决校车的燃料费，日常的维护、维修费。 2011 年 5 月 6 日篇二：校车调查报告 湖南省农村山区小学（幼儿园）校车安全调查报告 ———— 以安化县滔溪镇为例 校车是学生平安上下学的重要保障，由于我国还尚未建立完善的校 车体系，各地校车安全形势十分严重，引起党中央、国务院的高度重视。 根据国务院下发的《校车安全条例（征求意见稿）》要求，为了了解湖南省 农村山区小学（幼儿园）校车安全状况，2012 年 1 月，由湖南农业大学周 晓明老师牵头，湖南农业大学绿色农业协会成立了专门的调查团队，前 往湖南省安化县滔溪镇开展“生命之舟——湖南山区农村小学（幼儿园） 校车安全调查”活动。团队通过走访、发放问卷和座谈会等形式，了解当 地小学（幼儿园）学生乘坐校车的安全状况。调查组发放调查问卷 350 份 ，其中学生卷 300 份，教师司机卷 50 份。共回收有效 问卷 284 份，有效 回收率为 81.1%。在对问卷数据通过统计软件 spss12.0 进行定量分析， 对实地考察、走访和座谈获得的 料进行定性分析的基础上，调查组点 面兼顾地分析了我省农村山区小学（幼儿园）校车安全的基本现状及存 在的主要 问题，并有针对性地提出了一些对策建议。 一、调查地基本情况 被调查地为湖南省安化县滔溪镇，总面积 154.20k㎡,全镇地形 85﹪ 为山地。镇内共有三所小学，其中以安化县