曲轴主轴承异响.docxVIP

题目名称：曲轴主轴承异响。考核可模拟进行。 ．时限： 10min。 ．考场准备： (1) CAl091 或 EQl090 汽车汽油发动机及台架或整车 1 辆。 常用工具 1 套。 设置故障所需的零部件等。 计时表 1 块。 4．考核评分标准： 序号 考核内容与要求 评 分 标 准 l 正确使用工具 工具使用不当扣 5 分 2 检查方法与操作步骤正确 排除或调整方法不正确扣 10～ 20 分 检查顺序错乱扣 10～ 20 分 3 操作熟练、判断准确 故障判断错误扣 41 分 未能排除故障扣 41 分 口述与动作不一致每次扣 2 分 不会边讲边做扣 3 分 4 口 述 回答问题概念不清扣 3 分 2 分 回答问题不全面、不系统扣 不能回答提出的问题扣 5 分 5 时 间 每超过规定时间 1min 扣 5 分，超过 10min 扣 41 分 违反操作规程一次扣 5 分 6 安全操作 出现任何责任事故，均为操作技能考核不合 格，即该驾驶员职业技能鉴定不合格 注：本题满分 100 分，扣分不超过 100 分 ．操作要点： 1）故障现象 ）当发动机低速稳定运转时，—般并无声响；当发动机转速突然变化时，则发出沉闷连续的“ 口堂、口堂”金属敲击声，严重时发动机发生很大振动。 ）发动机负荷变化时声响明显。 ）发动机转速越高，声响越大。 ）机油压力明显降低。 ）发动机温度变化时，声响无变化。 2）故障原因 ）曲轴主轴承与轴颈磨损过甚。 ）曲轴轴承盖的定位螺栓预紧力未达到规定值或螺栓松动。 ）曲轴轴向间隙过大。 ）曲轴弯曲变形或折断。 ）轴承内的润滑油不足或润滑油过稀。 3）诊断步骤 ）侧耳在机油加注口处察听，反复改变发动机转速，当突然加速或减速时，若有沉闷连续的“ 口堂、口堂”声，进而用螺丝刀抵在气缸体两侧的曲轴位置处察听，同时变化转速，若声响明显，可诊断为曲轴主轴承响。 ）利用单缸断火法，察听声响如果没有变化，而利用相邻两缸断火法试验时，声响减弱，则声响故障在该两缸之间。 ）发动机温度越高，声响越明显；高速时，声响变得杂乱，可诊断为曲轴弯曲。 ）当高速运转时，机体有较大的振动，机油压力显著下降，可诊断为曲轴主轴承间隙过大或合金脱落。 ）踩下离合器踏板，若曲轴皮带轮向前窜动且声响减轻或消失，可诊断为曲轴轴向间隙过大而发响。 ）若发动机转速并不高， 机体却振动较大， 甚至有摆动摇晃现象， 同时发出沉重、粗闷而声响较大的“蹦、蹦”声，可诊断为曲轴将要折断。