交叉口单点信号配时改善.docxVIP

重庆交通大学 实 验（实践）报 告 实验（实践）项目名称：交叉口单点信号配时改善学院：交通运输 专业：交通规划与管理 学生姓名：刘义权 学号：课程名称：交通管理与控制 指导教师：李淑庆 实验（实践）时间： 2011 年 12 月 总成绩 教师签名 批改时间 八公里 - 交管局交叉口信号配时及交叉口渠化设计 一、八公里交叉口现状描述 1.1 交叉口基本道路条件 八公里 - 交管局交叉口的主干道是双向 7 车道道路，从南坪至鱼洞方向共有 4 个车道，包括 3 个直行车道和一个左转车道， 从鱼洞至南坪方向共有 3 个车道， 包括 2 个直行车道和一个直右混行车道， 从家具城到交管局方向的上坡道路的车 道包括两个非机动车车道（如图） 、两个下坡左右转车道以及一个直行车道。具 体情况如下图所示： 图 1：交叉口现状 其中，各车道及中央分隔带的宽度如下表：表 1： 道路  两个非机动车道  其他车道  中央分隔带 路宽（ m）  2  3  3 通过现场的观测， 我们发现该交叉口主干道行车条件良好，  视距良好，路面 平整，道路纵坡很小， 左转车辆也有专门的相位， 因此对对向车流的交通干扰不 大。 至于次干道，道路纵坡较大，并且极少的左转车辆要穿过往南坪方向的车流， 对该方向的车流有很大的影响和干扰。 1.2 相位渠化情况 交叉口有两个相位，第一相位是南坪