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技术交底记录 编 号 表 C2-1 北京地铁 6 号线一期工程 工程名称 交底日期 2011 年 8 月 19 日 土建施工 03 标 施工单位 中铁隧道集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 东大桥车站 3B 施工通道明扣拱脚手架搭设技术交底 交底内容： 一、编制依据 1．根据目前施工准备情况和工期的要求。 2 ．现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及北京市有关安全、质量、工程验收 等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。 3．我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 4 ．我单位多年从事类似工程的施工经验。 二、脚手架搭设 1 、模板支撑体系 ⑴ 支架：采用 φ42 碗扣式脚手架，步距 600mm，层距 600mm。利用托杆支撑模板。 ⑵ 模板：采用 1.5 ×1.2m 可调钢弧形模板，沿隧道轴线方向模板长度为 1.5m,模，面 板钢板厚度 δ=6mm，背肋 δ=4mm。 ⑶ 主次楞：采用 15cm×15cm方木，拱部间距 600mm×600mm。 ⑷ 剪刀撑：采用 φ42 钢管，每隔 3m设置 1 道剪刀撑，水平倾角宜在 45 °～60 °之间。 脚手架搭设示意图 2、脚手架搭设 ⑴ 搭设脚手架之前必须对杆件配件进行严格的检查禁止使用规格质量不符合要求的 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2 、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他交底可不填写。 技术交底记录 编 号 表 C2-1 北京地铁 6 号线一期工程 工程名称 交底日期 2011 年 8 月 19 日 土建施工 03 标 施工单位 中铁隧道集团有限公司 分项工程名称 脚手架搭设 交底提要 东大桥车站 3B 施工通道明扣拱脚手架搭设技术交底 交底内容： 杆料、配件；禁止使用已锈蚀的杆件和配件。 ⑵ 脚手架搭设地板必须清理平整，保证脚手架搭设立杆为垂直状态。 ⑶ 脚手架搭设按立杆、横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于 1m。立 杆的垂直偏差，规范要求架高 30m 以下不大于架高的 1/200 ；同时全高要不大于 100mm； 底层水平框架的纵向直线度偏差应≤ L/200 ；横杆间水平度偏差应≤ L/400 。 ⑷ 脚手架的搭设按分段衬砌的高度分阶段进行，搭设后必须经检查验收后方可正式 投入使用。 ⑸ 脚手架搭设时需预留出出入通道，宽度为两立杆之间距离，高度为 2m，方便工人 出入，以及混凝土浇筑时振捣混凝土。 ⑹ 在作业中禁止随意拆除脚手架的基本架杆件，整体性杆件连接紧固件和连墙件。 ⑺ 拆除作业必须 3 人以上配合操作，必须按照程序拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何 扣件、杆件及连接墙。 ⑻ 脚手架使用中应定期