石门河T梁预制施工技术方案(钢筋).docVIP

石门河特大桥 T 梁预制施工技术方案 石门河特大桥 T 梁预制施工技术方案 中港山西晋侯高速公路项目总经理部第一项目经理部 第 1 第 1 页 共 11 页 一、工程概述 1 二、施工工艺、施工方法、质量标准和检验方法 1 、施工概况 1 、编制依据 1 、编制说明 1 、编制依据 2 、50MT 梁施工工艺流程 2 、普通钢筋工程 4 、一般规定 4 、普通钢筋骨架绑扎与焊接 4 、各环节分工 5 三、特殊工艺或特别重要或特别危险的施工工序的操作规程，保证安全和质量的技术措施 6 3.1 特别危险的施工工序的操作规程 6 保证安全的技术措施 6 保证质量的技术措施 8 、普通钢筋 8 、质量保证规程 8 四、 重要的非标准或非定型施工设备、重要模板和施工支架、重要施工预埋件等设计计算和施工设 计图 9 五、工程进度计划 9 六、 .材料和预制件、船机设备、劳动力等资源使用计划 9 、施工机具设备 9 、各类人员配置 10 七、 业主和监理要求的其它内容 10 7.1 石门河特大桥预制场施工人员机构 10 7.2 文明施工保证措施 11 7.3 环境保护措施 11 一、工程概述 K79+770 石门河特大桥由左、右两副桥组成，起点桩号为 K79+241.25，终点桩号为 K80+298.75，桥梁总长 1057.5m。本桥上部为 21-50 米先简支后连续 T 梁。T 梁采用单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。联孔方式为 3+3+4+4+4+3 孔。总共 210 榀 50mT 梁。 二、施工工艺、施工方法、质量标准和检验方法 、施工概况 T 梁分边跨边梁、边跨中梁和中跨边梁、中跨中梁四种型号预制，其中边跨 T 梁的预制长度为 4935cm，中跨 T 梁预制长度为 4920cm；每榀 T 梁高 2.6m，宽 1.5m，翼缘板厚 18cm，马蹄宽度为 60cm，中腹板宽为 20cm，端腹板宽为 60cm；每榀 T 梁设 7 个横隔板，每个横隔板厚 20 cm，其中边跨 T 梁靠伸缩缝端横隔板与中横隔板的间距为842cm，另一端横隔板与中横隔板的间距为 794cm，其它横隔板间距为 803cm；中跨 T 梁端横隔板与中横隔板的间距为 794cm，其它横隔板的间距为 803cm。平均每榀 T 梁重160.55t，T 梁采用钢板吊带兜吊。 预制 T 梁砼为 C50，平均每榀 T 梁浇筑砼 61.75m3。预应力均采用按 ASTM A416 — 97a 规格生产的底松弛高强度钢绞线，公称直径为 Φj15.24 毫米，抗拉破坏力为1860Mpa，弹性模量为 1.95×105 Mpa。边跨主梁正弯距预应力束采用 OVM15 —8 锚具， 负弯距预应力束采用 BM15 —5 锚具；中跨主梁正弯距预应力束采用 OVM15 —7、OVM15 —8 锚具，负弯距预应力束采用 BM15 — 5 锚具。 、编制依据 、编制说明 按照招标文件及合同条件的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。 坚持技术先进性、科学管理性、经济适用性与实事求实相结合的原则。 根据工程实际情况，围绕工程重点、周密部署，合理安排施工顺序。 实施项目法管理，采用网络计划对工程项目进行动态管理，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 做好环境保护，减少施工对当地带来的不利干扰。 石门河特大桥 T 石门河特大桥 T 梁预制施工技术方案 中港山西晋侯高速公路项目总经理部第一项目经理部 第 PAGE 第 PAGE 页 共 11 页 、编制依据 山西省晋城至侯马高速公路（关门～侯马段）土建工程施工招标文件》 山西省晋城至侯马高速公路（关门～侯马段）土建工程施工招标补遗书》 速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 （JTJ074-94） 路桥涵施工技术规范》 （ JTJ041-2000） 路工程质量检验评定标准》 （JTJ F80/1-2004） 路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95） 7)《气环境质量标准》（GBHZ-1-82 ） 《建筑施工场界噪声限值》 （ GB12523-1990） 《建筑钢结构焊接规程》 （JGJ81— 2003） 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 (GBl3013) ； 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)； 《冷轧带肋钢筋》 (GB13788)； 《低碳钢热轧圆盘条》 (GB701)； 其他有关规范、规程以及同类型工程施工的成熟经验及技术成果。 、50mT 梁施工工艺流程 预制场建设 模板加工 底 模 铺 装 整修、清洗、刷脱膜剂 钢筋骨架绑扎 钢筋配料、转运波纹管安装 波纹管加工、转运 穿 束 钢绞线下料、编束、转运 质 量 检 验 模板加工 侧模、端头模安装 模板整修、除锈打油、安