罗寻硫酸开车专项方案.docVIP

西部矿业昌全部60Kt/a 硫磺制酸装置 开 车 初 步 方 案 编制： 审核： 同意： 时间：3月11日 序言 鉴于该装置是西藏地域第一套硫酸装置，西藏昌全部地处海拔4500多米高原地域，氧含量低，对于新建硫磺制酸装置原始开车，存在一定风险和难度。为确保开车过程安全、环境保护和一次开车成功，因为没有看到本套硫酸制酸装置工艺和设备配置，在此只能制订开车初步方案。 一、开车前准备工作 1、按人员组织机构设置，配置对应人员，把人员招聘到位，进行工艺技术培训15天，设备技术培训5天，安全操作技术培训3天。管理人员、技术人员、操作人员经过培训，熟练掌握操作技术规程、试车方案，并经过考试取得上岗证、安全作业证。 2、进行开车前“三查四定”，组织相关技术人员和设备供给厂家进行设备单体试车、联动试车和化工试车，并处理试车过程中出现问题。 3、组织生产所需多种原、辅材料供给到位，如硫磺、柴油、木材等。 4、组织相关安全防护用具和消防设施到位并完好，制订相关安全事故应急方案，确保开车安全。 5、 准备开车焚硫炉和转化器升温所需0#轻质柴油40吨。 6、 准备开车用98％母酸800t。 7、 联动试车已经完成，试车过程中发觉问题已全部整改合格，满足投料试车要求。 8、投料试车所需原料、辅助材料、备品备件、安全防护器材等已准备齐全。 9、参与试车各级小组、管理人员、操作人员、维修人员、安全、消防、防护人员均已到位。 10、 各岗位操作统计报表、交接班日志已准备齐全，发到各岗位。 11、 仪表、阀门调校完成，各设备单体及联动试车合格。 12、 焚硫炉、气体过滤器、转化器烘烤合格，锅炉烘炉、煮锅合格。 13、 气体管线吹扫洁净，触媒按要求装进转化器，各人门封闭完成。 14、 磺枪已拆出，磺枪孔用盲板封闭。 15、 油枪装配到位，含有使用条件。 二、开车方法 1、严格按烘炉曲线，进行焚硫炉升温烘炉。 2、严格按锅炉升压曲线，对锅炉进行煮炉和升温。 3、用低压蒸气熔化固体硫磺，精制硫磺。 4、转化触媒升温，用干燥热空气 +焚硫炉升温后期高温烟气间接升温。 本方法先用干燥空气将触媒温度升至250℃以上（四段出口，一段触煤可能350℃），再用焚硫炉升温后期高温烟气和来自预热系统干燥热空气混合升温。当一、四段触媒温度均高于420℃，二段触煤温度380℃后（能高尽可能高），转化升温切换为来自预热系统干燥热空气置换水分，置换一小时后，停风机，吸收循环酸 四、开车程序 1、熔硫工序 A、在有液硫大罐和有燃煤锅炉供蒸汽情况下：熔硫工序开车应在焚硫炉升温前10天进行，方便有足够时间整改运行中多种问题和足够液硫贮量，要求投料液硫大罐有10天贮良，炉前精硫池液位处于上限。 B、在没有液硫大罐和没有燃煤锅炉供蒸汽情况下：焚硫炉经过烘炉、升温，锅炉升压后逐步向熔硫工序送蒸汽暖管、熔磺，计算熔磺时间和转化升温时间，让转化升温结束时间和熔磺满足时间恰好相当。 2、开车程序 A、联络锅炉供蒸汽，首先打开快速熔硫槽、澄清槽、液硫贮槽、精硫槽及各保温伴管蒸汽阀，进行暖管工作。暖管结束后逐步将蒸汽压力逐步调至0.5MPa～0.6MPa（表压），检验蒸汽系统是否正常。 B、确定蒸汽系统正常且压力稳定后，开启皮带给料机给快速熔硫槽进硫磺。当快速熔硫槽装满硫磺时，停止加硫磺。 C、硫磺熔化并浸没中部浆叶时，经盘车正常后开启搅拌浆，当槽内硫磺全部熔化后，恢复给料。 D、从快速熔硫槽溢流出粗硫进入液硫过滤器（或沉降槽进行沉降），当涂布槽液位＞80％后，按液硫过滤机操作规程，开始一台过滤机涂布。涂布期间快速熔硫槽来液硫进入粗硫槽。 E、涂布完成后，开启粗硫泵，开始过滤液硫。 F、当精硫槽液位70%时，开启精硫泵，向液硫大罐输送合格液硫。 3、 循环水 A、开启循环水泵按操作规程开车，在干吸系统投运之前循环水须正常运行。 B、转化升温后可依据循环水温情况投用冷却系统。 4、 脱盐水 开车前制备足够脱盐水备用。 5、 干吸工段 A、转化升温前干吸循环槽罐酸并建立正常酸循环。 B、转化升温过程中，用连续换酸方法保持酸浓92.5%。 C、转化升温结束前1小时，将循环酸槽液位降至最低（以泵不抽闲为标准），换酸提升酸浓到98%以上。 D、风机放空，抽油枪、装磺枪，插盲板，用外购母酸灌入循环酸槽，液位以停泵后循环槽不溢流为标准。 E、焚硫炉喷磺后，经过调整酸冷器进口水阀将上塔酸温提升至60℃。当酸浓98.3%并仍继续上涨时，开始用加水调整酸浓。循环酸槽液位超出控制上限后，开启产酸阀开始 6、 热工 A、转化升温前，锅炉建立正常液位。 B、焚硫炉升温后按操作规程控制锅炉升温升压。 C、焚硫炉投料后，当蒸汽温度压力稳定时，即可暖管吹扫蒸汽管道（自带发电系统，蒸汽管道更要吹扫洁净并要经过打靶确定），生产正常，蒸汽