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广西某企业成本管理现状和改进对策 【摘要】物流行业间接性质成本占比高，业务流程多变，业务交叉现象多，采用作业成本法核算、分析方式与管理理念能够使成本核算更加准确，成本分析与控制更有针对性，有利于企业优化业务流程、加强内部管理。本文就以xx物流公司为例，运用文献分析法以及比较分析法，对广西xx物流公司成本控制的策略、流程以及成本控制存在的问题进行分析，最后基于作业成本法提出相应的解决对策，以达到完善xx物流公司成本控制、增强企业盈利能力的目的，希望能对中小物流企业的发展做出理论上的参考。 【关键词】物流企业;成本管理;作业成本法;策略 一、xx物流企业简介及成本控制现状分析 (一)xx物流企业简介 xx物流公司是于2005年成立于广西的一家中小型物流企业，公司本着客户至上的服务宗旨，一直以来都致力于向客户提供优质的服务。当前，公司有正式员工58人，32辆公司用车，在这些车辆中有20辆都是冷藏保鲜特种运输车，并且有资格承接进出口货物转关运输的工作。另外，公司通过协议的方式能够调配其他企业的车辆达到百辆之多，其目的在于能够对全国重要港口及城市的全覆盖。 (二)xx物流企业成本控制现状 xx物流有限公司进行成本控制的实施步骤如下： 1.事前控制 当前，xx物流公司在事前控制方面，主要就是财务部事先在一个会计期间内对公司的预算进行编制，并按预算及历史数据等制定各项成本控制目标，并分解目标至各业务部门，业务部门负责对其业务成本进行预测，具体为说，通常流程是当公司接到一笔新业务之后，对其成本进行大致的匡算，一般来说，在这预估的成本中运输成本占到了80%，其中燃料费、人工费以及过路费又是运输成本中的最重要组成，因此业务部门一般根据这几项内容的估算来匡算整个业务的成本。经过多年的经营，公司成本的预算也就沿用了此预算模式。另外，xx物流公司还为成本预算工作划了红线，对运输车辆的油耗标准定在了18L/百公里，对于各项运输业务中所用到的包装材料、数量以及规格等都相应做规定。对于毛利润，公司划了20%的红线，也就必须将相应的成本控制在合同总数的80%标准以下。 2.事中控制 在过程控制中，xx物流公司也和其他中小物流公司一样，采用了运输行业中通常使用的营运成本法，这一方法将交通运输中的特点给发挥的淋漓尽致。其成本核算的特点包括了两方面：一方面，对成本以及期间费用进行科学合理的划分;另一方面，对间接成本进行分配时，采用单一的分配标准。此外，在成本科目的设置上，xx物流公司以现行的会计准则为依据，将其业务运输过程中所发生的费用分别划入了管理费用、营业费用以及财务费用等类别上。与此同时，xx物流公司并没有对公司所产生的具体业务进行相应的成本核算，仅仅是对与之密切往来的老客户设置独立的台账，对其进行定期的费用支出核算。 在事中控制阶段，xx物流公司将其目光主要投在了成本核算与分析上，然而，成本核算之后，并没有去更深入的比较及分析成本差异，其成本核算与分析结果也不能得到相关部门的认可。 3.事后控制 在此阶段中，xx物流公司所做的是对于之前所制定的目标在一定时期内进行考核，例如运输车队的油耗情况以及相关的运输成本有没有控制在业务合同价的80%以内，毛利情况如何等。 二、xx物流企业成本控制存在问题分析 (一)成本预算不合理 公司相关的业务部门在进行成本预算时，只是以工作经验为依据使用以前的公式模板进行简单的套用，在具体计算过程中，也仅仅重点考虑运输过程中所产生的费用大头，而没有对运输全过程所产生的费用进行预算分析。根据笔者深入公司进行调研与访谈的结果显示，虽然公司的成本预算公式已经存在了许多年，相关预算人员也能够根据格式、公式很快的计算成本，然而公司并没有对其进行必要的更新与修改，这导致业务成本预算的不合理;另外，对于公司设置的所谓红线规定，这些仅仅涉及到其最关心的运输过程中的一方面，并没有形成全覆盖，没有形成一个完整预算控制体系。 即：该订单成本预算为98088元，该订单的收入为12万元，毛利低于20%，故财务部门认为不可以承接，公司管理层也予以确认。 但上述成本预算存在的主要问题如下： 1) 上年度成本信息是基于一年的平均单位成本没有考虑各项业务的特殊要求与差异性，例如运输成本相同的运输工具单次运输30吨和单次运输10吨，其单位成本差异可能差异在两倍以上，套用上年平均成本的方法有失公允; 2) 不同的业务要求不同，例如配送单位成本，不同业务的配送要求对成本影响很大，不能直接套用; 3) 其他成本过于笼统不利于反映真实成本消耗情况。 (二)成本信息不够准确 xx物流公司成