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融资租赁发展机遇与挑战 　　设立天津自贸区是推进我国经济发展转型的重大举措，在上海自贸区运营取得良好效益后，天津作为长江以北第一个获批的自贸区，承载着建设北方重要经济中心和航运中心的重任。东疆融资租赁业作为天津自贸区建设的重点和亮点，将迎来新的发展机遇，在新形势下，东疆融资租赁业未来发展也将面临巨大的挑战。天津自贸区是在京津冀协同发展、“一带一路”和“互联网+”多重战略叠加背景下设立的，研究东疆融资租赁业如何更好地抓住机遇，规避相应的风险，对于促使东疆融资租赁业发挥最大优势，推动天津乃至全国金融改革向更高层次迈进具有重要意义。 　　东疆融资租赁已成为金融改革的亮点 　　天津东疆保税港区设立于2006年并于2007年完成首期封关运作。国务院于2011年5月下发《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，要求东疆先试先行，全面做好租赁业改革创新试点，以进一步推广至全国。近年来，东疆融资租赁业快速发展，东疆港租赁公司在数量和总资产额上均占据全国近三分之一的比例。据统计，截止到2015年3月底，东疆港区内共有融资租赁公司971家，包括内外资融资租赁公司249家，由于东疆融资租赁公司总数中包含SPV公司，所以，东疆外资租赁公司比重与全国相比并不占明显优势。东疆融资租赁公司业务主要有五大设施板块构成，截止到2015年2月，船舶、海工板块业务量占全国业务量的83%，航空板块共交付470架飞机和11台发动机，占全国业务的90.5%，东疆保税港区现已成为我国的飞机租赁中心。可见，在进出口设施租赁领域，天津融资租赁积极创新探索，先行先试走在全国前列，尤其是在融资租赁货物出口退税试点的政策刺激下，东疆融资租赁已成为金融改革创新的亮点。 　　自天津自贸区设立以来，对融资租赁的集聚效应日益显现，在东疆注册设立融资租赁公司数量不断攀升。天津自贸区获批以来东疆保税港区新注册的融资租赁公司数量一路飙升。据统计，2015年第一季度东疆港区新注册的融资租赁公司就将近200家，截止到2015年3月底，东疆港区内共有融资租赁公司971家，包括内外资融资租赁公司249家。天津自贸区成立后，落户东疆的融资租赁公司可以利用自贸区优惠的政策条件为企业降低融资成本，并支持企业经济转型，而且金融融资租赁公司还可以利用自贸区政策向外商融资租赁公司提供担保，借助境外低成本完成融资租赁产业链条。因此，天津自贸区的成立无疑会吸引更多的融资租赁公司在东疆港注册，会很好地助力东疆融资租赁行业的发展。 　　东疆融资租赁乘自贸区设立之势进入加速期 　　自2005年天津向国务院提交自贸区建设可行性研究到2014年底国务院正式审议通过设立天津自贸区，整整经历近十年的努力。2015年3月24日，中共中央政治局会议通过了《中国（天津）自由贸易试验区总体方案》，天津自贸区于4月21日正式挂牌成立。在总体方案中明确自贸区建设“是在新形势下推进改革开放和加快实施京津冀协同发展战略的重要举措，对加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验”。东疆保税港区是天津自贸区的核心区域和重要载体，融资租赁企业是其发展的重点和亮点。《总体方案》将租赁作为深化金融开放创新的重要着力点，积极创新租赁业发展模式以积累新经验，将融资租赁产业做大做强，保持全国“领头羊”地位，这在东疆融资租赁业已具有良好发展基础的前提下，天津自贸区成立对东疆融资租赁业来说是如虎添翼，将再次迎来新的发展契机。抓住这个发展机遇期，将进一步推动东疆融资租赁产业群的迅速壮大，而且有助于提高融资租赁公司的风险管控意识，引导东疆融资租赁上下游全方位产业链的健康发展。 　　天津自贸区成立有利于东疆融资租赁业做大做强。天津发展先进的制造业为融资租赁的发展奠定了雄厚的基础，使得天津东疆融资租赁业领先于北京、上海等服务业发达地区，一直处于全国融资租赁业“领头羊”的地位，这也是很多融资租赁公司选择在东疆落户的重要原因。天津自贸区的成立后，东疆融资租赁业可以继续发挥原有先进装备制造业的优势，借助自贸区成立的东风，围绕装备制造企业的研发转化及生产，努力构建融资租赁巨大的下游市场，推动融资租赁产业转型升级。 　　天津自贸区成立有助于引导东疆融资租赁产业链健康发展。天津自贸区获批后，东疆融资租赁产业迅速发展壮大，伴随着东疆港内融资租赁企业数量的快速增长，对其租赁资产管理风险控制的需求也迅速增长。租赁资产的保全及到期后回收和合理处置，科学有效地控制租赁资产风险，是大部分融资租赁公司必然面对的重大命题。基于此，抓住自贸区带来的发展机遇的同时，合理利用自贸区先行先试的政策优势，设计规划风险防范措施，构建健康可持续的租赁产业上下游全方位链条，成为自贸区制度完善的当务之急。以天津东疆百灵租赁资产管理公司为例