《工程岩土和地基基础》复习题库（高铁专业）.docxVIP

1.基础平面形状一般应考虑墩、台身底面的形状而确定，常用 矩形 2.扩大基础施工中基坑排水方法常用的有 井点法和表面排水法 两种。 3.根据基础的受力条件，我们可以把砼基础称为刚性基础 ，而把钢筋砼基础称为 柔性基础。 4.在钻孔灌注桩施工中常用的成孔方法有旋转钻进成孔冲击钻进成孔 冲抓钻进成孔 5.桩基础按承台位置可以分为 低桩承台基础和高桩沉台基础两种。 6.桩基础的施工方法较多，概况起来分为 沉桩和 灌注桩两大类。 7.摩擦桩的桩顶荷载由 桩侧摩阻力和桩端阻力 共同承担。 8.灌注水下砼桩时，桩顶高程应比设计高出一定高度，一般为0.5-1.0米 以保证砼强度。 9.单桩在竖向受压荷载作用的破坏模式有： 屈曲破坏、整体剪切破坏 和 刺入破坏三种。 10.单桩竖向容许承载力确定的方法一有经验公式法 、材料强度法和 垂直静载试验法三种。 11.钻孔灌注桩施工中常用的清孔方法是 掏渣清孔、换浆清孔 、抽浆清孔 。 12.人工挖孔桩开挖过程中需进行护壁， 护壁厚度一般采用 1.15-2.0米， 混凝土的标号为 c15-c20 13.扩大基础确定埋置深度的因素有 相邻建筑的基础埋深.水源浅深度 地下水水位 、地基土层构造 、建筑物自身构造 和冻结深度 。 14.沉桩按沉桩施工方式可分为 打入桩、振动下沉桩 静力压桩 15.在地面下某一深度处，桩土之间的相对位移为零，此点以上的桩段受到负摩擦力的作用，此点以下的桩段则受到正摩擦力的作用，此点称为中性点 16.桩基水下混凝土坍落度宜为 180-220m砼含砂率为0.4-0.5 水灰比为 0.5-0.6 ，粗集料优先选用 卵石 18.基础根据埋置深度可分为 深基础和 浅基础 19.为了保证建筑物的正常使用与安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性 20.刚性扩大基础的设计和计算的主要内容：基础埋置深度的确定 ；基础尺寸拟定 ；地基承载力验算 基底合力偏心距验算 基础稳定性验算；基础沉降验算。 21.基础沉降验算包括： 基础的倾覆稳定性验算和基础的滑动稳定性验算 22.摩擦桩的桩顶荷载主要由 桩侧阻力承受 其次由端承摩擦桩 承担。 24、按照各种作用的特性及出现的几率不同，在设计计算时，应考虑结构上可能同时出现的作用按极限状态和 承载力极限状态进行作用效应的组合，取 最不利作用进行组合 25.钻孔桩施工前护筒平面位置应埋设正确，偏差不宜 50；护筒顶标高应高出地下水位或施工水位 1.5-2.0m，高出地面0.3m 。 26.确定地基承载力的方法有： 原位实验法、理论公式法 经验法 。 27.沉井基础构造中井壁 既有挡土又有挡水的作用，井孔 是挖土排土的工作场所和通道。 1 ．基础的埋置深度（除岩石地基外）应在天然表面或无冲刷河底以下不小于 2、桥梁墩台基础襟边最小值为 20-30cm 。3 、与预制桩相比，灌注桩的主要不足是： 桩身质量不易保证 4、有关基础刚性角的叙述正确的是 刚性角只与基础的材有关 5、对于大体积混凝土基础，为了节约水泥用量，可掺入不多于砌体体积 20%的片石 6 、为了保证地基与基础满足强度稳定和变形方面的要求在验算时按其可能出现的 最不利作用组合进行计算 7. 目前我国公路桥梁桩基础设计计算时采用 m法。 8.斜桩受力特点是能承受较大的 水平荷载9.基础根据埋置深度可分为 浅基础和深基础。10.判断桩基是否产生负摩阻力的主要标准是看桩周土的位移是否 等于桩的位移 11.沉井施工时混凝土达到设计强度的 75%时可拆除模板。 12.水下混凝土灌注时桩顶标高应比设计值高 0.5-1.0m。13.人工挖孔桩混凝土护壁的厚度不应小于 100mm 14.下列方法可用于对单桩竖向承载力进行判定的是： 静载实验法，高应变试桩法。 15.《公路桥梁地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）规定：可不考虑群桩效应时，桩间中心距离桩径。大于6d 16.受竖向荷载桩，关于桩端阻力荷载分担大小，说法正确的是： 长径比 l/d 越小，桩土相对刚度越大桩端阻力发挥值越大。 17.桩的内力和位移计算中符号作如下规定：横向位移顺 x 轴正方向为正；转角顺时针方向为负 18.属于柔性基础的是 钢筋混凝基础 20.桩周围的土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，土体对桩身产生向下的摩擦力，这种摩擦力叫负摩擦力21.汽车荷载属于哪种荷载？ 基本可变作用（活载） 22.浅基础的定义 1.在计算中基础的侧面摩阻力不必考虑的基础；2..基础下没有基桩或地基未经人工加固的，与埋深无关的基础3..埋深虽超过5m，但小于基础宽度的大尺寸的基础。 23.在下列情况 端承桩或sa＞6d 的摩擦型桩下，可认为群桩承载力为单桩承载力之和。 24.竖向抗压承载桩，打入式预制方桩、打入