衬砌模板台车关键技术要求.docVIP

WXZZBZ-01 衬砌钢模台车验收标准 一、台车加工技术标准： 模板台车长度按15m设计。 台车衬砌断面轮廓依据后附隧道断面图内轮廓加大10mm设计。 模板台车表面采取国家标准10mm冷轧板材。 模板台车门架内净空要确保洞内车辆和人员安全通行，要考虑洞内风、水管路穿越形式。 台车升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均设计为300mm。 模板接缝要严密不漏浆，表面平整度小于3mm，接缝错台小于1mm。 面板宽度大于1500mm，台车行走速度约6m/min。 模板台车要设置足够承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。 衬砌模板台车采取全液压定位，液压系统工作压力16Mpa。 模板台车表面在原钢板基础上打磨、上油；除模板表面外，全部零部件非加工表面均涂枣红色面漆。 门架纵向根据大于2米间距部署。 模板台车设计自带走行系统。 二、模板台车验收标准 1、主体骨架部分 1.1骨架结构部分部件整体光滑、美观，无弯曲、弯扭变形，焊缝部署合理，焊缝厚度达标，无脱焊及其它焊接缺点。 1.2 组装后，各螺栓孔基础无错位现象。 1.3 组装后，主门字框架对角线误差小于±5mm，每片门架垂直度小于5mm。 2、液压操作系统 2.1各阀及油缸运动自如，油缸有效行程合理。 2.2系统管路部署合理，各接头均无漏油现象。 2.3顶模、边模（