城市轨道交通专用通信设备维护（曹源） 任务一：城市轨道交通通信系统概述 轨道电路故障处理及案例分析04.docx

PAGE 轨道电路故障处理及案例分析4 1案例1 某站220DG（站内ZPW-2000一体化轨道电路）亮红光带，原因是雷击将室外220DG送端10A断路器跳开，经调度所发令同意工、电部门上道检查处理，电务闭合断路器后红光带消失。 2案例2 某站220DG亮红光带，当天夜间图定天窗点内，供电人员也利用该天窗对电力接触网设备进行检查，经向他们了解，2015年6月3日早上7时40分左右，他们接供电段调度通知该站接触网发生跳闸后自动合闸成功，故他们也利用夜间天窗查找跳闸的原因，经他们查找，发现在220DG区段内的291＃接触网电力杆（金属材质）有一瓷瓶破裂，综合接触网跳闸和220DG亮红光带的问题，分析造成220DG送端断路器跳开的原因是，291＃接触网电力杆被雷击后，瓷瓶被击穿造成接触网接地，大电流通过大地引入钢轨，根据跨步电压的原理，在两根钢轨上产生电位差，从而导致大电流侵入220DG送端匹配变压器，致使220DG送端断路器跳开。后供电人员对该破裂的瓷瓶进行了更换。 图1 供电的291＃接触网电力杆正好在220DG送电端旁边。 3案例3 某站下行区间7329G区段（ZPW200A型轨道电路）亮红光带，现场检查发现进贤站室内机房第5排QZ1架D8的站联XQZ、XQF2个1A断路器跳开，合上断路器后红光带消失，断路器跳开原因：故障时接触网供电臂同时出现了跳闸，为此牵引回流发生突变，由于电务的贯通地线接地阻值小，进贤站X-TJ1至X-TJ4电缆对地全程为0.1M全程不良，钢轨回流沿贯通地线干扰至全程不良的站联电缆，突然增大的牵引回流沿站联电缆窜入室内，导致QZ1架D8的XQZ、XQF两个断路器跳开。 4 案例4 沪昆线某站2DG亮红光带，电务在处理过程中17时30分红光带自动消失， 17时38分2DG轨道电路红光带再次出现，经电务处理后于20时16分恢复正常。该站2DG轨道电路区段送电端限流电阻器内部线圈开路。该故障构一般D21事故。