隧道照明计算.docxVIP

2 2 2 2 第七章照明计算 7.1基本资料 隧道设计车速120km/h （隧道照明设计设计速度按 100km/h ）,单向双车道交通，水 泥混凝土路面，纵坡 2%，设计交通量1680辆/h，隧道内路面宽度 W = 9.50m，洞口内净 高度h=7.72m，灯具安置高度5.5米，双侧对称布置。 7.2接近段 根据设计车速和纵坡，参考规范取停车视距长度Ds=149m,洞外亮度 L20 S =4500cd/m。 7.3基本照明计算 基本照明按中间段照明考虑,根据规范，隧道的照明由基本照明和加强照明两部分组成, 加强照明用功率较大的灯具加强照明。 基本照明按中间段照明考虑, Lj n - 6. 5 0 c d2/ nE a）v= 1_3j n= 8 4. 5 l x. 因为，路面平均照度公式为： Eav TOC \o 1-5 \h \z 式中：N ――灯具布置系数，对称布置取 2； ――利用系数，由灯具的利用系数曲线图查得取 0.34; W——隧道路面宽度（m）； S ――灯具间距（m）； M ――灯具的养护系数，取 0.7； 灯具的额定光通量; 门=160001m （ 150W高压钠灯）； W Eav W Eav =9.487m（取 9.4m）. 7.4加强照明计算 7.4.1 入口段 （1）入口段亮度： Lth 二 kL2°（S） = 0.04076 4500 = 183.44cd/mf 式中：k ——入口段亮度折减系数，此处取 0.04076。 （2）入口段平均照度计算 取水泥混凝土路面平均亮度与平均照度间的换算关系为： 13lx/cd m-2 ； 所以： 隧道入口段平均照度为： Eav =13 Lth = 2384.74lx. （3）入口段长度计算 h — 1?5 -re-* Dth =1.154Ds 136.67m h = 7.72m 取 137m tan 10° 式中Dth —入口段长度 m : Ds —照明停车视距m 1 h—洞口内净空高度 m 。 （4）入口段加强照明布灯间距计算 加强照明平均照度： Eav = 13 Lth = 2384.74lx. 加强照明平均照度： 门=480001m （ 400W高压钠灯）； n①M N 怖 S 1.0085m 取 1m . W Eav 7.4.2过渡段计算 （1）各过渡段的亮度和长度计算 因为， 入口段亮度： Lth =183.44cd/mf 则： 过渡段I的亮度： Ltr^ 0.3Lt^ 0.3 183.44= 55.032cd/m 过渡段n的亮度： L2 =0.1— =0.1 183.44 = 18.344cd/m 过渡段川的亮度： Lte =0.035Lth =0.035“83.44=6.4204cd/m； 过渡段I、n、川的长度分别为： Dtr1 = 106m Dtr2 =111m Dtr3 二 167m (2)各过渡段平均照度计算 Eaw=13 Lt” =13 55.032 = 715.416lx Eav2 =13 Ltr2=13 18.344 = 238.472lx Eav^1 3 L tr3 1 3 6. 4 20 4 83. 4652lx 过渡段i加强照明灯具布置: S1 S1 二 =1.961m 取 1.9m av1 :：J 1 = 28000lm （ 250W 的高压钠灯）； 过渡段n加强照明灯具布置： - 3.362m 取3.3m W Eav2 门2 = 160001m（ 150W高压钠灯）； 过渡段川加强灯具布置： 「①3 M N 怖 3 9.605m 取9.6m W Eav3 ：3 = 16000lm（ 150W 高压钠灯）； 7.4.3中间段计算 因为中间段照明与基本段照明相同，所以： 门=160001m （ 150W高压钠灯）； 耳◎ M N 廿 S 9.487m（取 9.4m）. W巳 744 出口段计算 2 Lout =5L n =32.5cd/m Eout =13 Lout = 422.5lx 所以： MN 怖 Sout 3.3206m 取3.3m W，Eout G = 2 8 0 0 01（m50W的高压钠灯）；参考规范，出口段的长度取 60m。 7.5灯具布置 由规范可知，隧道的照明由基本照明和加强照明两部分组成， 基本照明按中间段照明考 虑。说明：考虑到隧道内亮度的均匀度应尽量符合亮度适应曲线， 并且为了以后灯具的维修 与更换方便，本例中每一段用同一型号的灯具。 灯具布置以远期数据为准， 实际布置灯距只可比上述灯具小才能满足照明要求， 根据上 面计算可计算得： 入口段需布置 400W的高压钠灯128组（间距1m，布置127m）（共137m，前10m 不布置）。 过渡段照明时： 过渡段I需布置 250W的高压钠灯56组（间距1.