可持续发展的城市与交通试卷76分答案.docxVIP

1、城市扩张会导致人地矛盾（） * 正确 空错误 2、 城市发展应该“以车为本”，而不是“以人为本”（） ￡1正确 空错误 3、 轨道交通是大城市交通主体的未来（） 西正确 西错误 4、 城市高强度向外扩展，强度很高、密度不低（） 區正确 西错误 5、 我国城市公共交通领先于于城市扩展（） ￡1正确 霑错误 6、 目前世界城市人口还不到全球总人口的一半（） ￡1正确 匪错误 7、 从城市规划的角度讲“要想富，先修路”这句话是错误的。（） 匪正确 E■错误 8、 交通的本源是实现人的移动而不是车的移动。（） * 正确 西错误 9、 城市蔓延的概念最早出现在英国。（） [Si正确 西错误 10、 城市规划与交通要从各自为政转变为一体化协调发展。（） 西正确 ￡1错误 11、 城市空间变大的同时应拉大人们出行的距离（） 童正确 堕错误 12、 城镇化已成为我国推进新型工业化、解决就业和扩大内需的 重要举措。（） 殂正确 SI错误 13、 我国城市化扩展速度全球领先。（） 殂正确 ￡1错误 14、 城市交通发展的方向是增加道路宽度， 以便利更多车辆通行 （） Esl正确 错误 15、机动车通行环境越好，城市交通就越先进。（） 正确 里错误 16、 我国城市人均GDP增长速度与汽车进入家庭的增长是高度 正相关的。（） 匿正确 E1错误 17、 中国是全球第二大汽车保有量国家。（） 殂正确 EI错误 18、 长期以来，城市交通对于城市规划是配合关系。 西正确 ￡1错误 19、 公共交通引导城市发展是一种落后的模式。（） S3正确 區错误 20、 今后城市发展要提倡公共交通和步行优先。（） 正确 西错误 21、 全球城市化已经完成，农村人口不再减少（） Esl正确 错误 22、日本东京是以机动车公路交通驱动城市中心布局的（） 正确 里错误 23、 城市发展模式应从单一中心变为多中心（） 西正确 ￡1错误 24、 理想状态是城市居民由被迫出行到选择出行（） 西正确 西错误 25、 轨道交通是中国大城市交通主体的未来。（） 區正确 西错误 26、 目前我国城镇化率达到50% （） ￡1正确 霑错误 27、 在城市规划中，城市交通当由从属地位变成主导地位（） 殂正确 ￡■错误 28、 有效的城市公共交通完全能够承载起市内人口的出行（） 正确 西错误 29、 目前我国中等规模城市基本实现了居住和就业的就近结合 （） 正确 殂错误 30、 大城市交通转变的最终方向是以自行车和步行为主（） [Si正确 西错误 31、 中国的城市化速度尤为突出，全球拥有 50万以上人口的城 市中，有（）都在中国 空 1/3 殂1/4 ￡1 1/5 ￡1 1/6 32、 截至2010年3月，全国机动车保有量约（）亿辆 空 0.98 ￡1 1.21 O 1.65 區 1.92 33、 2009年12月18日，北京机动车保有量突破（）万辆大关 ￡1 300 殂400 [3 500 [si 600 34、 国际上一般的经验总结是：当人均个 GDP进入（）美元时, 汽车开始进入家庭; 殂 1000 2000 [Si 3000 ￡1 4000-5000 35、 国际上一般的经验总结是：当经济发展到人均 GDP （）美 元的时候，汽车消费已经开始成为一种时尚； 空 1000 ￡1 2000 些 3000 ￡1 4000-5001 36、 国际上一般的经验总结是：当人均 GDP达到（）美元时， 每百户居民汽车拥有量将达到 20辆以上，进入汽 车大众消费时 代。 S3 1000 [si 2000 ￡1 3000 匪 4000-5002 37、 中国城镇化每增长1个百分点，将会有（）万左右人口进入 城市生活、工作。 空400 2400 ￡1 3400 38、 城市规划与城市交通的关系，应该是从（）到（）再到（） 配合、引导、结合 呂■引导、配合、结合 ￡1结合、配合、引导 殂配合、结合、引导 39、 拉近居住和购物的距离是从源头（）城市交通量。 SI增加 殂减少 保持 西稳定 40、城市交通以人为本实际就是以（）为本。 SI自行车 步行 區公共交通 SI快速公交 41、东京市驱动城市中心布局和交通集聚的是（） 殂轨道交通 SI航空 Esl高速公路 市内马路 42、 直接改善城市交通拥堵现状的措施是增加（）。 殂马路宽度 空路网密度 Esl路面高度 空交警数量 43、 TOD是指以（）为基点和基础的城市开发。 西公共交通 [3城乡结合 ￡1房产开发 EI机动车 44、 联合国（）年的报告中强调城市交通的本质是实现人的移动 ￡1 1987 殂 1996 ￡1 2004 S3 2008 45、 在我国大城市，公交线路最多的地方是（）。 殂主干道 ￡1交通支线 西居民小区 E3城乡结合部 46、