运输顺槽皮带安装及钉道安全技术措施.docxVIP

运输顺槽皮带安装及钉道安全技术措施 一、工程概况 为保证11202工作面扩切眼期间施工需要，准备在11202运输顺槽安装一部皮带用于出煤，钉好轨道用于辅助运输，所有皮带配件采用巷内原配件，缺少的由地面入井。为了施工中的安全，控制各类事故发生，特编制此安全技术措施。 二、劳动组织 施工负责人：李铁 机电副队：李晓东 施工班组长：丁仁红、王晓东、盖浩作、石成良、樊年杰 三、准备工作 先由地面将机头机尾等所需配件准备好并装车运至5#车场。 2、安装前预先清理巷道，确保巷道平整。 3、准备作业所需的铁锹、扳手、洋镐、大锤、道钉、5t吊链2个以及配套的工器具和钉道需要的道钉、水平尺等。 四、施工工艺 由于皮带机安装期间需要使用绞车进行配件运输，故首先进行钉道作业，将巷道再次平整后进行钉道作业，采用6m长18kg/m轨道，枕木为木枕木，间距500mm-700mm，轨距900mm，轨道中心线距离巷道下帮1250mm。皮带安设于巷道上帮，皮带中心线距离巷道上帮1500mm，采用简易80型皮带。 铺设轨道 1）铺轨顺序：由11采区2#煤5#中部车场向11202运输顺槽依次铺设延伸。 2）根据轨道预给中线点，沿中线点每30米用工程线拉一组中线。 3）铺设轨枕，用人工搬运的方法将枕木移动就位，保持枕木距中对中为500mm-700mm，枕木中心线与轨道中心线在竖直方向重合。 4）铺轨仍采取人工抬运的方式搬运就位；以同样的方式铺设另一根轨道，轨距控制在900mm，两轨始终保持同步平行铺设。 5）一组轨道铺设完毕后以同样的方法铺设下一组轨道，同时进行轨道水平校验。轨道间的对接采用道夹板配专用螺栓连接。两轨道对接处，将枕木放置在接口处的正下方，螺栓应内外交错上齐。 6）轨道的接头的安装：安装道夹板每个接头先上两个螺栓，即每一个轨头先上一个。安装螺栓时应先上好弹、平垫圈，开口向下。 7）巷道内超过10°的斜坡段每隔20m在所铺轨道的两侧分别打设1个地锚，地锚长度2.4m，用40溜链固定道轨，防止因坡度大造成下滑。 8）轨道全部铺设完轨道后，再填道渣，道渣与枕木填平。 9）施工标准： （1）轨道采用18kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。 （2）轨道间距：900mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm，水平误差不大于5mm。 （3）轨枕间距：500mm-700mm，枕木规格：1500×150×140mm，轨枕埋入道心内。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。枕木靠上帮的一头必须平齐。 （4）道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 （5）同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。 （6）轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 2、皮带安装 1）根据11202运输顺槽皮带机设计中线，每个30m拉一条中线。 2）皮带机安装顺序：先安装机头，接下来依次对接储带仓前架、中间架、游动车、张紧绞车、平移机头大架、固定机头、对H架、安机尾、固定机尾、穿接皮带钢丝绳、上托辊、张紧皮带、试运转。 3）皮带机头安装顺序：皮带机头底座定位固定→滚筒支撑架→主滚筒→卸载臂→卸载滚筒→换向滚筒→机头电机减速箱→储带仓机身架→游动车→张紧车→储带仓穿皮带。机头通过40大链使用6根地锚杆进行固定，地锚杆与支护锚杆一致。 4）皮带机头底座定位后，开始利用吊链将机头各大件按顺序起吊就位逐件安装，机头小件可人工直接搬运安装。 5）机头贮带仓穿皮带时，要先用钢丝绳按要求沿皮带穿起路线穿好，钢丝绳一端与待穿皮带连接，另一端分别留出10m的余头，然后人工拉动钢丝绳实现皮带穿越。 6）皮带机身安装顺序为：利用人工顺着巷道展铺皮带→安装H架架杆→安装底托辊→翻进下层皮带→安装顶托辊→翻上层皮带→皮带钉扣串接。 7）皮带机尾安装顺序为：机尾架→固定机尾架→穿机尾皮带。（机尾架采用4根2.4m锚杆配合锚链固定） 8）皮带调试后上配齐各类保护。 9）为提高安装效率，皮带机头安装可以与机尾安装平行作业。 10）安装完成后，进行试运转，无异常后方可带负荷运行。 五、安全技术措施 一）铺设轨道安全措施 1、施工过程中，派专人指挥，并明确施工负责人及安全负责人。 2、开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。 3、工器具不用时，应将工器具靠巷帮一侧放好，并用铁丝进行固定。 4、抬运轨道时，应先清除行走路线上的障碍物。两个配合的人尽量高矮一致，同肩抬运。抬运时，要统一用力，同起、同放，行走过程中要步调一致，要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。 5、抬运轨枕放轨枕时，要先一端着地，然后另一头轻放，不许耸肩摔下，以免碰伤人员及摔坏轨枕。 6、斜巷人工拖放轨道时，先在轨道螺栓孔穿好钢筋钩，然后沿巷道底板下拖或上拉，下拉时速度不能过快，以防人员摔倒或因轨道惯性太