机械原理课件：chapter12 机械的运转及其速度波动的调节.ppt

绪 论 上一页 下一页 返回 总目录 退 出 第十二章 机械的运转及其速度波动的调节 12.1 机械运转速度波动的调节 一、 机械运转速度波动调节的目的和方法 机械匀速运转条件：驱动力（矩）作功Wd=阻力（矩）作功Wr WdWr，盈功——增速运转； WdWr，亏功——减速运转； 盈亏功引起机械运转速度的波动—— 运动副产生附加动压力； 振动、噪声； 影响零件的强度、寿命 降低机械的效率和可靠性； 降低机械工作精度和产品质量 波动调节的目的：减小速度波动 机械运转速度波动的分类：周期性、非周期性 1、周期性速度波动的调节 机械动能增减为周期性——主轴角速度也作周期性变化 一个运动周期中，驱动力（矩）作功Wd=阻力（矩）作功Wr，但在任一瞬时却不一定相等 调节方法：增加构件的质量或转动惯量，通常安装一个转动惯量很大 的飞轮，一般安在主轴上（也可安在高速轴上，减小飞轮重量） WdWr：飞轮将多余能量储存起来，使得主轴速度略增 WdWr：将能量释放出来，使得主轴速度略降； 从而抑制速度波动 安装飞轮的作用：减小速度波动 选作较小的原动机 2、非周期性速度波动 机械驱动力（矩）或阻力（矩）不规则变化——随机的速度波动 WdWr：运转速度不断下降，直至停车； WdWr：运转速度不断升高，当超过最高速度时，飞车，机械破坏 调节方法：加飞轮不行 安装专门的调节装置——调速器 二、飞轮的设计 （2）不均匀系数： 1、机械运转的平均速度和不均匀系数 （1）平均角速度 1）实际平均角速度： 2) 算术平均角速度(代替) 机器铭牌上标出的“名义转速”就是算术平均角速度 当已知机器名义角速度、要求的不均匀系数 （小于许用值）后，可计算： 2、飞轮转动惯量的计算 安装飞轮的目的：利用飞轮转动惯量来控制机械的不均匀系数 飞轮设计的基本问题：根据主轴的平均角速度、不均匀系数、机械一个 运动循环的驱动力矩、阻力矩来确定飞轮转动惯量 一般机械的转动惯量与飞轮相比，略去不计 Emax：最大动能 Emin:最小动能 Mva：驱动力矩 Mvc：阻力矩 JF：飞轮转动惯量 Wy:最大盈亏功 例题 绪 论 上一页 下一页 返回 总目录 退 出