行业标准库 南京长江隧道施工测量技术方案 南京长江隧道施工测量技术方案.docVIP

南京长江隧道施工测量技术方案 XX测量队 XX年X月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、编制依据： 3 二、工程概括： 3 1、地理位置及简介 3 2、地质条件 4 3、水文地质 4 4、气候条件 4 三、测量采用坐标系统和高程系统 5 四、测量程序 5 五、主要测量内容和方法： 6 （一）地面控制测量 6 （三）、盾构机安装测量 8 （四）、盾构机始发前的姿态测量 10 （五）、SLS-T导向系统初始测量 10 (六)、激光站人工移站 11 （七）、激光站自动移站 13 （八）、激光站的人工检查 14 六、隧道贯通测量 14 七、隧道到达接收井的误差估算： 15 八、主要技术保障措施： 15 九、测量主要采用仪器 16  一、编制依据： 1、《工程测量规程》（GB50026－93） 2、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50303－1999） 3、《城市测量规范》（CJJ8－99） 4、《地下铁道工程及验收规范》（GB50299－1999） 5、南京长江上游江心洲过江通道测量成果报告 6、设计院有关图纸及变更等文件 7、实施性施工组织设计 二、工程概括： 1、地理位置及简介 南京过江隧道是南京市连接江南城区和江北城区的重要通道。规划起点为浦口区的浦珠路，沿浦口经济开发区到黄家村，下穿长江航道，在梅子洲中部钻出，以桥梁形式跨夹江，在建邺区的上新河人渡码头上岸，与规划中的河西滨江大道相交。 南京过江隧道工程中隧道部分，南京长江隧道工程左汊盾构隧道采用双管单层的结构形式，平面分左右线单独设计，主要采用盾构法施工，其中左线全长3022.025米，右线全长3014.76米.其中始发段至长江大堤北岸140米，长江大堤宽40米，江北岸至江心洲大堤2530米，江心大堤50米，南岸至到达井310米。盾构始发段浅覆土长 2、地质条件 长江隧道横穿长江，隧道位于长江河床底部及长江冲淤积低漫滩。长江宽约2400m，江底地形起伏较大，最低处位于K5+150～K5+450段，标高约-21.00～-23.00m。两岸低漫滩标高7.00m左右，并分布少量水塘、沟渠；北岸长江大堤标高约11.70m，南岸长江大堤标高约11.40m。长江南京下关段历史最高水位为10.22m(1954年，吴淞高程)，最低水位1.54m ；江底较为平坦，河床断面呈不对称的“U” 根据勘察结果，隧道长江段水下地层上部为填土和第四系全新统冲淤积流塑淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土、粉砂等，中部为第四系全新统中密～密实粉细砂组成，下部为上更新统密实状砾砂、圆砾等；岩石地层主要为白垩系泥岩、粉砂质泥岩。 本工程盾构隧道主要穿越④1～⑩地层，其中④1为粘土夹粉土，④层淤泥质粉质粘土，⑤层粉细砂，⑥层淤泥质粉质粘土夹粉土，⑥1层粉质粘土夹粉土，⑦1层粉细砂，⑦2层粉土，⑧层粉细砂，⑨1层粉质粘土夹粉土，⑨层粉细砂，⑩为砾砂。 3、水文地质 场地地表水主要为长江水，隧道穿越长江主航道，长江水对长江隧道有直接影响。 地下水主要分布第四系冲积层含水岩组，根据埋藏条件又可细分为潜水含水岩组和微承压含水岩组；另外基岩内裂隙水因裂隙多呈闭合状，充填泥质和风化矿物，裂隙水不发育。 4、气候条件 南京过江隧道地形为长江冲积平面，工程范围内河流、鱼塘密布，地下水位高。地表植被发育，为典型的亚热带季风气候，四季分明，光照时间长。多年平均降雨量为1021mm。6～8月降雨较集中，约占全年降雨量的47％。冬季有降雪发生，历史最大积雪深度0.51m。年平均风速为2.6m/s左右，历史最大风速为25m/s，风向北。 三、测量采用坐标系统和高程系统 本项目采用平面坐标系为南京92地方坐标系、高程采用吴淞高程系统。 四、测量程序 本标段工程主要是盾构区间，施工测量程序见图9-1《施工测量程序框图》： 接收控制点 接收控制点 公司、项目部、工区三级复核控制网复测及加密 公司、项目部、 工区三级复核 控制网复测及加密 报监理、业主审核 报监理、业主审核 公司、项目部、工区三级复核 公司、项目部、工区三级复核 始发段引点及放样报监理、业主审核每掘进500m三级复核洞内导线延伸、高程传递公司、项目部、工区三级复核 始发段引点及放样 报监理、业主审核 每掘进500m 三级复核 洞内导线延伸、高程传递 公司、项目部、工区三级复核 盾构始发段测量 盾构始发段测量 掘进50m、 掘进50m、200m，贯通前50m、200m报监理、业主审核 公司、项目部、工区三级复核贯通测量 公司、项目部、 工区三级复核 贯通测量 报请业主监理审核 报请业主监理审核 图1 施工测量程序框图 五、主要测