疏散平台施工方案全解.pdf

中建安装工程有限公司 深圳地铁九号线疏散平台施工方案 目 录 1、工程概况……………………………………………………………… 2 2、编制依据……………………………………………………………… 3 3、施工计划……………………………………………………………… 3 4、施工安排……………………………………………………………… 4 4.1 施工准备…………………………………………………………… 4 4.2 施工组织…………………………………………………………… 4 5、施工人员及机具配置……………………………………………… 19 5.1 施工人员配置…………………………………………………… 19 5.2 施工机具配合…………………………………………………… 19 6、主要工程量统计…………………………………………………… 19 7、安全组织机构及安全职责………………………………………… 21 8、重大风险因素及控制措施………………………………………… 22 9、安全注意事项……………………………………………………… 23 10、节点施工进度计划图……………………………………………… 28 1 中建安装工程有限公司 深圳地铁九号线疏散平台施工方案 1、工程概况 深圳地铁 9 号线西起南山区深圳湾， 东至罗湖区文锦， 线路经过 南山区、福田区、罗湖区。全长约为 25.39km，共设 22 座车站， 9 个 换乘站，共 21 区间，全线均为地下线路。 本疏散平台工程承包范围共 16 个区间：红树湾 - 深湾、深湾 - 深 圳湾公园、深圳湾公园 - 下沙、下沙 - 车公庙、下梅林 - 梅村、梅村 - 上梅林、上梅林 - 孖岭、孖岭 - 银湖，银湖 - 泥岗、泥岗 - 红岭北、园岭 - 红岭、红岭 - 大剧院、大剧院 - 鹿丹村、鹿丹村 - 人民南站、人民南站 - 向西村、向西村 - 文景，双线全长约 30526m，其中深下区间明挖段 左线 288.8m，矿山段左右线各 496.377m，下梅区间矿山段左右线各 858.2m，孖银区间矿山段左右线各 803m，鹿人区间暗挖段左右线各 132m，其余区段均为盾构区间。工程采用预制钢筋混凝土板、平台钢 梁、钢支撑及两侧设置通长角钢的组合结构形式， 在疏散平台范围内 的盾构管片之上安装一排不锈钢扶手，有人防门处的末端设下人钢 梯，没人防门处直接连接到站台处，在人向区间左线、向文区间左右 线各设一过轨平台。