一级公路毕业设计.docx

PAGE PAGE # 毕业设计（论文）报告 题目 院（系） 学 号 学生姓名 指导教师 起讫日期 设计地点 ［摘要］:本次毕业设计是310国道徐州西段改扩建工程项目一级公路方案设计。通过调 查研究和分析讨论，掌握所设计课题的有关结构构造、使用功能及质量要求。第一部分 包括正确进行道路的路线平、纵、横设计计算和路基、路面结构设计，路基挡土墙设计 及稳定性分析等，正确绘制工程设计图。第二部分包括施工组织设计文件的编制，技术 方案设计，施工进度设计，工料机调配表及绘制施工横道图和网络图。第三部分是概预 算设计，求出工程总造价。 ［关键字］:一级公路 路基 路面 排水 施工组织 概预算 [Abstract]: The graduation project is the renovation and expansion troject of 310 National Road,Xuzhou western part of a highway progrom design. First part is designed,which includes horizontol alignment design, profile design, cross section design, subgrade and pavement design (both flexible pavement and rigid pavement) as well. Second, the working organizition design is worked out ,which include technical formula design ,working flow diagram design , and so on . Last, I work out the budget and estimating of the design , and get the lump sum. [Keywords]: highway, subgrade, paveme nt, drain age, work ing orga ni zati on, Estimat ing (Budget) 1公路路线设计 2公路路基设计 3公路路面结构设计 施工组织设计 工程造价计算 参考文献 附录 1公路路线设计 公路平面线型设计 一级公路技术指标汇总 公路几何指标的计算、确定与复核表 表2 计算行车速度（km/h） 80 纵坡不小于（% 0.3 行车道宽度（m 2 X 7.5 取大纵坡（% 4  车道数 4 最小纵坡（%） 0.3~0.5 中 间 带 中央分隔带宽度 （m） 一般值 2.00 坡长限值 （m 纵坡坡度 （% 3 1000 极限值 2.00 4 800 左侧路缘带宽度 （m） 一般值 0.75 缓和段坡长小于（% 3 极限值 0.50 合成坡度（% 10.0 中间带宽度（m） 一般值 3.50 竖曲线 凸形竖曲 线半径 （m） 极限最小 值 6500 极限值 3.00 般最小 值 10000 硬路肩宽度（m 一般值 3.00 凹形竖曲 线半径 （m） 极限最小 值 3000 极限值 2.5 般最小 值 4500 视 距 停车视距（m） 160 竖曲线最小- 长度（m） 85 行车视距（m） 160 视觉所需最小竖曲线 半径值（m 凸形 16000 公路用地不小于（m） 3m 凹形 10000 平 曲 线 极限最小半径（m 400 V 60km/h 同向曲线间最小直线 长度（m 6V 般最小半径（m 700 反向曲线间最小直线 长度（m 2V 不设超高的最小 半径（m） 4000 路基宽度（m） 一般值 26 最大半径不应大 于（m 10000 变化值 24.5 最小长度（m） 170 最小坡长（m） 250 平曲线超咼横坡不大 于（% 10 缓和曲线最小长度 m 85 路拱横坡（% 1.0~2.0  1.1.1主要技术指标复核 汽车交通量组合(单位：辆/天) 表3 车辆 交诵量 代表车型 折算系数 折算交通量 解放CA10B 160 中型车 1.5 240 解放CA30A 220 中型车 1.5 330 东风EQ140 180 中型车 1.5 270 黄河JN150 110 大型车 2 220 黄河JN162 200 大型车 2 400 黄河JN360 210 拖车 3 630 长征XD160 150 大型车 2 300 交通SH141 180 中型车 1.5 270 小客车 5525 小型车 1 5525 刀=7915 (1) 交通量 四车道一级公路折合成小客车的年平均交通量为 15000?30000辆，已知 所给交通量过小，故可增设小