深潜器钛合金框架结构装配焊接工艺研究.docxVIP

深潜器钛合金框架结构装配焊接工艺研究 孟祥军，吴学才，张建欣 ( 中国船舶重工集团公司第七二五研究所，河南  洛阳  471039) 摘 要： 针对钛合金构架的工艺要求，依据焊接变形的受力方向，预测钛合金型材的变形程度和趋势，正确计算焊缝的 收缩量， 制定并实施合理的装配焊接工艺，  保证型材的平面度、  垂直度公差和焊接强度，  并且保证构架的装配形位公差， 采用合理的工艺方法使装配焊接达到设计技术要求。 关键词： 钛合金；深潜器框架；装焊工艺 中图法分类号： TG 146.4 文献标识码： A 文章编号： 1002-185X(2008)S3-0036-04 1 前 言 载水箱等主要部件。 2.2 材料及焊材 深潜器在进行海底科学探测，深海生物研究、海 Ti75 板材，厚度包括 4、5、6、8、10 、12 及 20 mm ， 洋地质考察，考古研究等方面具有重要的意义，因此 焊机采用国产时代逆变 WSM-400 焊机。 各国都非常重视深潜器的研制，尤以大潜深的钛合金 2.3 切口与坡口要求 深潜器研究为重。 在板材上划线应尽量采用细记号笔，在焊接熔合 深潜器钛合金框架由不同规格的钛合金型材焊接 面上加工中去除部分上可用划针划线并允许打样冲。 而成，本文中钛合金框架结构件的制作工艺研究，采 板材的下料采用机械剪切和火焰切割的方法，厚度较 用新型船用国产 Ti75 合金材料， 目的是为钛合金深潜 大时用等离子切割，必须采取措施避免火花溅落在材 器框架结构国产化提供工艺技术准备（图 1），以考察 料表面上引起氧化和伤痕，切割面用机械方法或砂轮 国内的装焊技术工艺水平与俄罗斯工艺水平的差异， 打磨，然后用电挫机去除切割面的氧化层及污染物， 并为制定产品验收标准提供技术依据。对于其他用途 保证焊接面的清洁度， 焊接破口的表面不得有氧化层、 的钛合金框架结构件的建造也有重要参考意义。 裂纹、 分层等影响焊接质量的缺陷， 以保证焊接质量。 2.4 表面处理及表面质量 成形后的钛材表面不应有划伤、刻痕、裂纹、弧 坑等缺陷。必要时可进行补焊、打磨抛光处理，但修 磨的斜度小于 1:3 ，深度小于板材厚度的 5% ，而且不 大于 1 mm 。拼接板的错边量应小于板厚的 10% ，且 小于 1 mm 。框架表面最后进行喷砂处理。 2.5 型材的形式及装配焊接要求 图 1 总体图 型材的形式，由板条组合而成的型材的截面形状 Fig.1 The drawing of the frame 分为 I 形、 T 形、 L 形、和［形钛合金型材构件，板条 之间打坡口采用 TIG 焊接。焊高根据图纸对不同位置 2 技术要求 [1,2] 的要求进行施焊。 型材的腹板与面板或角型材的两直角边的垂直度 2.1 分段及意义 误差应不大于腹板高度的 1% ，最大不超过 1.5 mm ； I 选取结构较复杂的头部及中部主体结构进行制 形和［槽形型材的两个面板的平行度误差不大于面板 造，主要研究型材的组装、焊接、变形及框架主体的 宽度的 2%，最大不超过 1.5 mm 。 装配、焊接、变形情况，为制造产品作好工艺准备。 组焊型材如果不够长度，允许拼接，面板与腹板 分段的总体尺寸为：分段长 3190 mm ，分段宽 3220 的接口应至少错开 100 mm ，以提高拼接型材接口的强 mm ，分段高 3500 mm 。包括横框架、起吊框架、压 度，及预防因焊缝集中造成的应力变形。 型材总长度范围内焊后的不平度误差不超过 2 （ 4）保护用氩气符合 GB/T4842 规定，纯度高于 mm 。 99.99% 。 装配焊接型材时，制作工装以便装配定位和防止 （ 5）根据焊缝的形式、位置制作保护罩，并经过 焊接变形。发生焊接变形应进行矫正，合格后才能进 工艺评定，保护效果良好的条件下使用。 行装配。 （ 6）焊缝的正面和背面在焊接时都要进行氩气保 框架焊接后的平行度和垂直度误差不超过 2 mm ， 护，背面用垫板的焊缝除外。 对角线误差不大于 3.5 mm ，底纵桁、中纵桁、顶纵桁 （ 7）选用铈钨极， 钨极头的直径保证足够的氩气 的上下表面平面度误差不超过 2 mm 。 流量，并磨尖后的钨极头能达到结构焊缝。 框架总长度误差≤2.5 mm ， 总 宽 度 误 差 ≤ 2.5 2.6.4 焊缝外观要求与检验 mm ，总高度误差≤ 2.5 mm 。 2.6 焊接工艺要求 （ 1）焊缝与热影响区表面不应有裂纹、未熔合、 2.6.1 施焊环境 气孔、弧坑、夹杂、飞溅物等缺陷，焊缝外不应该有 起弧打伤点，焊接后用 10 倍放大镜 100% 检测，并用 （ 1）焊接在空气清洁、 无尘、无烟的环境下进行。 着色探伤方法对焊缝进行 100% 检测，对于焊缝