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- 2021-01-19 发布于北京
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周口南互通立交A匝道桥
现浇箱梁施工技术方案
该匝道桥和漯周界高速公路交叉桩号AK0+680.838,匝道桥起点桩号为AK0+434.338,终点桩号AK0+927.338,桥梁全长为493m,全桥分为三联,跨径组合为((6×28)+(2×28+38+2×28)+(6×28)。各联均采取现浇预应力混凝土等高连续箱梁,梁高为1.8m。由6号墩向0号台、11号墩向17号台逐孔浇注,交错张拉纵向预应力钢束,每孔离支点约0.2L处设置施工缝,每一次于该施工缝张拉二分之一预应力钢束并采取连接器连接,另二分之一预应力钢束留待下一施工阶段进行张拉,如此交错张拉直至各联梁端锚固为止。
一、现浇箱梁施工技术方案
1、支座安装
现浇砼箱梁采取盆式支座。安装前由测量人员放出横桥轴线和顺桥轴线以控制支座平面位置,并测出立柱顶面高程用以控制支座安装高程。同时对支座全方面检验,查看零件有没有丢失、损坏,橡胶块和底盆间有没有压缩空气,对支座部件清洁洁净。安装时下座板必需保持水平,当承载力小于等于5000KN时,支座四角高差要小于2mm;当承载力大于5000KN时,支座四角高差要小于1mm。上座板安装时要依据施工时温度和设计安装温度差值计算预偏量,确保支座上下各部件纵横向对中,错开距离和计算值相等。
支座采取地脚螺栓连接,支座上座地脚螺栓按设计要求做好,再浇上部砼。支座下板和墩台连接为预留地脚螺栓孔。孔尺寸大于或
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