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《路基工程施工》省级精品资源共享课程建设回顾与展望 引言 《路基工程施工》课程是道路桥梁工程技术专业的核心能力课程，对培养合格的，具有施工技能的路桥工程师有着重要的意义。经过课程组全体教师的不懈努力，通过近几年的建设与实践， 《路基工程施工》课程的建设取得了预期的 效果，该课程于 2014 年批准为江西省高等学校 （高职高专）省级精品资源共享课程。本文针对课程建设中的教师队伍、教学内容、教学模式等方面进行了回顾和展望。 一、精品资源共享课程建设成果回顾 1、师资队伍建设 建设一支高水平的师资队伍是搞好课程建设的前提和 关键。在《路基工程施工》精品资源共享课程的建设实践过 程中，课程组十分重视教师素质的培养，本课程组由 11 名 专兼职教师组成，是一支年龄结构合理、学缘结构多元、职 称和职业资格结构优良的专兼结合、满足职业教育教学要求 的教师梯队。 在双师结构方面， “双师素质型”教师比例为 100%；专 任教师 9 人，占 81.8%，兼职教师 2 人，占 18.2%；具有企 业从业经历的教师 7 人，占教师总数的 63.6%。在学历结构 方面，具有硕士学位 8 名，占教师总数的 72.7%；本科 3 人，占 27.3%。教学队伍平均年龄为 36 岁，老中青结合，形成很 好的梯队。在职称结构方面，高级职称 5 人，占 45.5%；中 级职称 4 人，占 36.4%；初级职称 2 人，占 18.2%。在职业资格结构方面，高级工程师 4 人，工程师 2 人；此外，课程组成员中有建设部一级建造师 2 人，二级建造师 1 人，注册岩土工程师 1 人，交通部监理工程师 2 人，检测工程师 3 人，试验检测员 1 人。近年来，课程组充分利用校企合作平台， 积极从企业一线聘请专业基础扎实、实践经验丰富的专业技术人员来校担任兼职教师，并建立了专任教师与外聘教师之间的助教制度和外聘教师上岗培训制度。同时，专业教师每两年内至少有半年到生产一线进行实践锻炼。 2、教学内容改革 教学内容改革为本精品资源共享课程建设的重要组成。 本精品资源共享课程在教学内容安排和组织上，遵照高职学 生能力培养的普遍规律，以公路路基施工过程中真实的工作 任务及过程为载体明确学习内容，将教学内容按照公路路基 的施工工序进行序化，对应设置不同的学习情境，做到先教 学生“学中做” ，然后“做中学” ，并与现行公路的职业技能 资格标准进行对照比较， 真正意义上做到教、 学、做一体化， 理论与实践相结合，实现操作与课程深度融合。 2.1 教学内容针对性 《路基工程施工》课程主要是针对公路施工企业的行业标准和最新岗位资格要求，在分析和归纳行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识目标、能力目标和素质目标基础上，按照公路的路基施工过程，把路基施工工作流程、内容、质量标准有机地融合到教学内容当中，构建学习情境。每个学习情境均以实际项目为主线，通过学生的实际操作或案例教学、模拟教学引出该项任务的课程知识。重点突出作为测量员、施工员、监理员、试验员等岗位群所应有的施工操作能力和组织能力的训练，并反映当前施工领域的最新施工工艺，促进课程内容与相关职业技能资格标准深度融合，培养学生的质量价值观、安全生产观，实现了理论应用能力、技术操作能力和综合实践能力。 2.2 教学内容适用性 本课程的教学内容充分体现交通类院校专业特色，并能 及时反映“公路行业职业岗位鉴定”所需知识、能力、工作 内容、素质等要求的变化，既是学生职业能力形成的必备知 识，也是公路行业从业人员岗前培训必学、必考内容，充分 体现课程教学内容的开放性及与时俱进的特点。 《路基工程施工》课程不仅是道路桥梁工程技术专业的 专业核心课，还是路桥类其它专业的必修课，如工程监理专 业、市政工程技术专业、高等级公路维护与管理专业等等， 其教学内容的设计主要以道路桥梁工程技术专业为主，同时 兼顾各路桥类专业的教学对象，其它专业可以根据自己的要 求对内容的侧重点进行取舍。 3、教学模式改革 教学模式的改进，是提高教学质量的重要环节。本精品 资源共享课程的教学模式设计是以工学结合为切入点，按照 真实的公路路基施工任务及过程对课程教学的内容进行重 构和整合，形成了课程的六个学习情境，并进行合理序化， 从而构建学生在校学习与实际工作的内容一致性，按照学习 情境的不同有针对性地进行教学模式设计并不断创新。 3.1 改革目标 按照本精品资源共享课程各学习情境的不同特点，提出了六大融合的最终目标，针对性地采用体现工学结合的任务驱动、工学交替、项目导向等教学模式。 1）学习与工作融合 依据行业与职位对职业能力与素质的要求确定教学大 纲，按照施工企业的职位技能要求制定课程标准，将职业技能资格的培训考核与鉴定纳入到精品课程的教学体系中，从而让学生在