天然气发电机组幻灯片.ppt

天然气发电机组简介;;; 柴油机采用的是ω型活塞。;关键部件（活塞）;关键部件（凸轮轴）;关键部件（凸轮轴）; 天然气发动机采用双增压器结构，属于变压系统，即脉冲系统，使排气管中压力造成尽可能大的压力变动。分支排气管所连各缸排气必须不相重叠，一般排气脉冲波延续时间为240°曲轴转角。另外由于甲烷燃烧后体积保持不变，而柴油燃烧后体积变大，所以选择增压器时也要注意，燃气机的增压器压气轮相比要小一些。; 变压系统相对于恒压系统在废气能量利用和扫气过程组织方面有着明显的优点，但是随着增压压力pk的提高，在废气能量利用方面的优越性就逐渐损失。在低增压时（pk＜0.15MPa）恒压系统中的pT甚低，当排气阀刚打开时，压力pb远高于pT，随着气体自气缸中排除，气缸中的压力不断下降，在气缸压力下降至pT以前，气流通过排气阀将产生强烈的节流作用，这是能???损失的主要原因。另外，流出排气阀时的高速气流进入排气管后，由于排气总管较粗，流速大大降低，大量的动能通过气体分子相互撞击、摩擦和形成涡流而损失。相反，在高增压时（pk＞0.25MPa），恒压系统中可以建立的pT就较高，这时节流损失就相应减少。进入排气总管中的流速也相应降低，动能损失也减小。恒压系统涡轮前压力恒定，涡轮喷嘴环全进气，涡轮的效率较高，所以应采用恒压系统。我厂燃气机或柴油机的增压压力一般都低于0.2MPa，所以一般采用变压系统。;进气部分（空气）;进气部分（燃气）;进气部分;进气部分;进气部分;进气部分;进气部分;进气部分;点火系统;点火系统;点火系统;点火系统;点火系统;点火系统;点火系统;点火系统;气门间隙;气门间隙;气门间隙的调整;气门间隙的调整;控制部分;控制部分;控制部分;结论;电站小知识;二、冷却水的计算 根据电站装机容量可以粗略计算出所需外循环冷却水的流量，公式为： C×P＝S（m3/h）； 其中C：常数，0.15m3/kWh； P：电站容量，kW； S：冷却水流量，m3/h。 如：四台500kW机组组成的电站，燃用焦炉尾气，燃气热值为4000kcal/m3，则每方焦炉尾气发电量为0.9×4×4.18/11＝1.37 kWh/m3，冷却水的流量为4×500×0.15＝300 m3/h，高温、低温循环各150 m3/h即可。 ;三、热交换器的连接 面对机器自由端，即热交换器端，右端法兰面为进水口，左端法兰面为出水口，高温循环热交换器在上面，低温热交换器在下面。 ;汇 报 结 束