驾驶舱工作负荷、座舱状态与短期策略.pptVIP

驾驶舱工作负荷、座舱状态和 短期策略;课程目标;主要内容;;; 任务数×任务价值 可用时间;2．工作负荷的等级;;;;;;;★ 重新分配驾驶舱内的工作任务 ★ 对工作进行优先秩序的排列 ★ 对可用的时间进行直接控制 ★ 将特定任务分配给更有相关经验的人 ★ 在进入过高工作负荷状态之前尽最大努力保持稳定的飞行处境 …...;这是避免过高工作负荷状态的唯一措施！;飞行简述可以提前预料飞行活动中工作负荷的变化情况，以做出有针对性的计划。;将书面工作、不必要的交流、信息的收集、简述等工作移到飞行工作负荷较低的阶段去进行。;;4．给机长和机组成员的特别建议;预料不良的工作负荷处境，防止其进一步发展； 通过任务分派和安排秩序控制高工作负荷； 面临高工作负荷时，建立稳定工作平台； 避免自己施加的时间限制或时间约束； 平衡权威性与直陈性； 避免盲目乐观和过高的工作负荷水平； ……;;第二节 驾驶舱状态;飞行员状态滑动指示器是用以评价飞行员在驾驶舱内综合状态的一种假设指示器。 它可对飞行员的身心状态予以相对定量地说明。;;;2．驾驶舱状态的影响因素;;★ 保持警惕性，维持这种状态;3.2 ＋1状态的管理;★ 就存在的问题进行简述并制订短期策略 ;★ 使用一些非常规性的方法和手段;★ 最重要的是知觉到危险，识别出有关症状 ;3.6 对不能集中注意力的－2状态的管理