沪蓉西600亿的经济拉动效应.docxVIP

沪蓉西600亿的经济拉动效应 东爱明 高速公路作为一项长期投资的基础设施建设项目， 其产生的影响 往往是长期的、潜在的，最直观的影响是它对扩大内需、拉动经济发 展的促进作用。据专家测算，每1元的公路建设投资带动的社会总产 值接近3元，相应创造国民生产总值0.4元；每亿元公路建设投资可 为公路施工企业创造2000个劳动就业机会，同时为相关产业提供就 业机会近5000个劳动日。 沪蓉西高速公路作为国家重点工程，项目总投资达 204.52亿。 据此规律测算，就该工程建设而言，带动的社会总产值达600多亿元， 相应创造的国民生产总值约 81.8亿元，为公路施工企业创造了 40余 万个就业机会，为公路建设直接或者间接提供产品和服务的各部门增 加的就业机会达近百万个工作日。 对就业机会的拉动 沪蓉西高速公路的建设，为广大施工企业和沿线群众创造了大 量的就业机会，如各种机械工、人工等。 就沪蓉西高速公路建设工程而言，除已于 2005年12月先期建 成通车的宜昌长江大桥至长阳县白氏坪的 16.8公里的试验路外，全 线320公里，划分为46个合同段，为近百家公路施工企业提供了数 万个就业机会。同时，工程建设中还吸纳了大量沿线的农民工就业。 许多原来因为本地经济不发达、就业机会少、工资低而外出打工的农 民工回到了当地高速公路建设工地就业， 同时还通过工程建设锻炼培 养造就了一大批工程建设技术工人，