城市道路雨水收集利用系统方案.docxVIP

为了解决缺水，洪涝灾害等一系列问题， 人们开始把目光放到雨水收集利用上， 但长期以来 对水资源的综合利用缺乏足够的重视， 城市雨水一直以来都是以排放为主而非利用， 这显然 与水资源可持续利用的理念不相符。 城市道路是城市汇水面的重要组成部分， 随着城市化进 程加快，城市道路雨水收集利用更加值得重视。 前面我们分享了有四篇关于城市道路雨水收集等相关技术文章分别是： 雨水推广收集利用方 案技术方法、详情的国内城市雨水收集利用、 城市快速干道雨水收集处理、 市政道路工程中 雨水收集利用的几个方法。 今天分享的这篇文章讲述的是城市道路雨水收集利用系统方案，广泛好友如需您阅读完后, 觉得不错请关注一波，分享下，若有什么问题疑问请与我们联系。我们认真聆听您的建议! 首先介绍讲解关于 、城市道路雨水收集利用的意义 城市道路雨水收集利用是针对城市路面径流， 采取相应的措施进行收集利用以达到充分利用 资源和减轻城市防洪压力的目的。主要表现在以下几个方面： 1、 对城市道路雨水进行收集，不仅可以减少雨水的排放量，而且可以在干旱、火灾等紧急 情况时有水可用，从而达到节能减排，绿色环保的目的。 2、 城市道路雨水经收集处理后可作为中水进入城市中水系统加以利用，减少了对水资源的 消耗，对城市供水紧张的状况起了缓解作用， 对城市给水系统、中水系统的供需矛盾起到平 衡作用。 3、 在雨水收集时采用新技术和新工艺，使雨水下渗入地下，不仅可以补充地下水，使浅层 土壤的含水量增加，有助于遏制城市热岛效应的产生， 同时可减少暴雨时城市排洪负荷， 减 少下游接纳水体的洪峰流量。 4、 城市道路雨水的收集和利用，可以减少城市河湖等水体因雨水径流导致的污染。 二、城市道路雨水收集利用系统设计思路 城市道路雨水收集利用主要有直接利用和间接利用两种方式， 直接利用是指将收集处理后的 雨水直接用于城市绿化浇灌、道路路面喷洒、景观用水等，可有效节约水资源同时缓解城市 供水压力。间接利用是指雨水的渗透回灌等， 可起到消减洪峰流量、减轻污染负荷、补充地 下水源、改善生态环境等综合效益。工程中采用以下几种方式进行。 1、雨水直接利用系统 城市道路雨水直接利用系统就是集雨水的收集、过滤、存储、 提升、回用和控制一体化的定 型产品和组装式成套设备。雨水在收集阶段通过下沉式绿化带等多种预处理环节， 使收集的 雨水水质得以保证， 再通过雨水存储模块进行存水， 有效保证存水的水质， 最后通过雨水泵 和雨水控制器将存储的雨水送至用水点。 整个系统在安全有效运行的同时， 也要求施工简单、 方便、不占用空间。 2、雨水间接利用系统 雨水间接利用系统即对雨水简单处理后进行下渗或回灌， 从而使雨水进入地下水系统再被使 用。雨水间接利用系统一般分为分散式渗透技术和集中回灌技术两大类。 城市道路雨水收集 利用常采用分散式渗透技术。 三、城市道路雨水利用建设方案 城市道路雨水利用建设中一般采用下沉式绿地， 人行道和机动车透水铺装， 雨水积砖，渗井 和生态水塘低影响开发设施对雨水进行收集利用。 雨水收集的过程中，在源头利用生物滞留 带将源头的雨水量消减同时对雨水进行预处理， 在中途传输过程中利用渗井等使部分雨水下 渗至地下，在未端采用生态水塘等进行调蓄利用。 低影响开发设施的选择应因地制宜， 经济 有效，方便易行，如人行道和机动车道选用透水铺装， 结合下沉式绿地，生物滞留带，积砖, 渗井等低影响开发设施及其组合系统。 1、下沉式绿地 下沉式绿地指低于周边的铺砌地面或道路在 200mm以内绿地，可广泛应用于城市建筑与小 区、道路、绿地和广场内。下沉式绿地通过绿地中种植的植物、土壤对雨水进行净化，去除 雨水中大颗粒污染物的同时可以减缓雨水的流速。但在实际应用中应注意以下几点： 1、 由于下沉式绿地低于路面，容易使车辆驾驶人员在视觉上产生不安全感，应在绿地边缘 地带种植一些灌木带来改善视觉影响。 2、 道路上会有用融雪剂和部分车辆泄露的汽石油等污染物流下沉式绿地中，危害绿地中的 植物，应设置弃流设施防止其流入。 3、 在道路纵坡较大时路面雨水流速大，应设置消力坎来减缓流速增加雨水的渗透量。 4、 进水口，溢流口因冲刷造成水土流失时，应设置碎石缓冲或采取其他防冲刷措施。 结语 城市道路雨水收集利用是一种新型的多目标综合技术， 它不仅要达到雨水的污染控制、蓄洪 防涝，改善生态环境等多个目标， 还应充分考虑与城市其他系统的有机协调。 合理有效的城 市道路雨水收集和利用系统，能够加大对雨水资源的利用效率和利用程度。 这不仅在一定时 段、一定程度上减少了自然资源的浪费， 也计生了部分水资源的使用， 并避免了城市道路雨 水对城市安全、卫生、环境的不利影响。一个健全、完善的城市道路雨水收集利用系统，既 是一个城市有序运行，不被自然