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地铁轨道工程和机电设备安装工程风险防范及监理工作要点
第一节 地铁轨道工程施工风险及监理工作要点
轨道工程简介
高架区段无碴道床轨道
轨道状态调整
有碴道床轨道
.专业 .整理 .
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地下区段无碴道床轨道
一 、现行轨道工程技术标准 、规范
《地下铁道 、轻轨交通工程测量规范 》GB50308-2008
《钢轨焊接接头技术条件 》TB/T1632-2005 ）
《铁路轨道工程施工质量验收标准 》TB10413-2003
《无缝线路铺设及养护维修方法 》TB/T2098-1989
《地铁设计规范 》GB50157-2003
《铁路工务技术手册 》
二 、轨道工程施工应具备的前提条件
轨行区施工场地已通过验收并移交 ；
中心控制基标已建立并复测通过 ；
.专业 .整理 .
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钢轨材料已进场检验合格 ；
扣配件材料已到场复验合格 ；
轨枕和支承块已到场 ，经检验合格 ；
钢筋的品种 、规格 、数量满足施工要求 ，并复试合格 ；
混凝土供应商已确定 ，施工配合比已试验确定 ；
铺轨机械设备及钢轨支承架满足铺轨施工要求 ；
施工图纸已会审 ；
上岗人员安全 、技术交底已进行 。
三 、多系统接口管理风险及监理工作要点
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2.监理工作要点 :
线路不平顺 ，有扭曲 、坑洼现象
1.风险成因分析 ：线下土建单位交付时 ,桥梁徐变未稳定 ,路基沉降等原因 。
2.监理工作要点 ：
加强交接验收 ，核查路基密实度 ；对大跨度桥梁的成型时间及徐变资料进行分析 ，确定合理铺轨时间 ，必要时采取
临时过渡方法 。
对路基段 ，要加强沉降观测的复测工作 ，检查施工单位的测量记录 ，绘制沉降曲线图表 。
断轨
1.风险成因分析 ：
供电系统 、信号系统专业在钢轨上打孔距离太近 ，或打孔存在缺陷 。
2.监理工作要点 ：
建议由供电 、信号提出钻孔位置 ， 由轨道专业施工单位负责钻孔 。
四 、轨道质量风险及监理工作要点
钢轨断裂
1.风险成因分析 ：
钢轨材质有缺陷 ；
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钢轨焊接接头质量差 ；
钢轨接头位置和伸缩缝位置距离太近
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