第九讲  物流运输合理化管理运输管理教程.doc

第九讲 物流运输合理化管理 运输合理化，就是在保证货物运量、运距、流向和中转环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，能以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输路线、最低的运输成本，将货物从始发地运送至目的地 运输合理化可以使运输方式合理分工，提高效率；降低成本，增加效益 一、 不合理运输的涵义及表现形式 1. 与运输方向有关：对流运输；倒流运输 2. 与运输距离有关：迂回运输；过远运输 3. 与运量有关：重复运输；无效运输；返程或起程空驶 4. 与运力有关：弃水走陆的运输；运距与运输工具的经济里程不匹配的运输；货运量与运力不相匹配的运输 （一）影响物流运输合理化的因素 一类是包括政府、资源状况、国民经济发展状况、运网布局结构、运输决策参与者等方面在内的外部因素； 另一类是包括运输距离、运输环节、运输时间、运输费用、运输工具等方面在内的内部因素。 （二）运输合理化的有效途径 1. 合理配置运输网络 2. 选择最佳的运输方式 3. 提高车辆运行效率 4. 发展社会化运输体系 5. 采用先进的运输技术装备 6. 采用合理的运输策略和模式 二、 运输方式选择的影响因素 1. 货物的种类 2. 运输量 3. 运输距离 4. 运输时间 5. 运输成本 6. 运输工具的可得性 7. 运输的安全性 8. 其他影响因素 （一） 运输方式选择的决策方法 1. 运输方式选择的定性分析法 2. 运输方式选择的定量分析法——综合评价选择法 （1）确定运输方式的评价因素 （2）确定各评价因素的值及其权重 （3）确定运输方式的综合评价值并最终选择合理的运输方式 3. 运输方式选择的定量分析法——成本比较选择法 根据不同运输方式在一定的运输环境条件下所花费的成本的高低来进行评价 综合考虑运输速度、运输费用、库存保管费用等方面形成的总成本的高低以及其它等多种因素的影响，寻求总的运输成本最低的运输方式或运输工具 三 物流运输线路的优化决策 （一） 起讫点不同的运输线路优化模型 最简单和直观的解决方法是最短路法 运用迭代法求解最短路问题的基本步骤 （1）第n次迭代的目标 （2）第n次迭代的输入值 （3）第n个最近节点的侯选点 （4）第n个最近节点的计算 （二） 起讫点相同的运输线路优化模型 1. 经验探试法 2. 数学求解法： 有关起讫点相同的运输问题可以归结为基本运输问题中的中国邮递员问题和旅行商问题 运用节约算法可以求解旅行商问题 （三） 多起讫点直达运输线路优化模型 多起讫点直达运输主要是指将多个供应点的供应分配到多个顾客需求点，常用在产品从工厂到仓库的配送、从仓库向顾客供应等情况 这类经典的运筹学问题称为物资调运问题，求解这类问题常用线性规划法或表上作业法 （四） 多起讫点中转运输线路优化模型 解决这类问题的基本思路是先把它化为无转运的直达产销平衡运输问题，然后运用相应的方法求解 四、 物流运输节点的选址决策 （一） 运输节点选址条件和原则 节点选址应考虑的条件 客户条件；自然地理条件；运输条件；用地条件；法规制度 节点选址应把握的原则 经济性原则；整体性原则；协调性原则；战略性原则；反复性原则 （二） 运输节点选址的决策模型 1. 重心法：将现有各个供应点（资源点）或需求点（用户点）看成是分布在某一平面内的物流运输系统的节点，它们的资源数量可以看成是这些节点的重量，这样就可以利用求几何重心的方法来找到距现有节点的距离、供应量、运输费率之积总和为最小的节点，即新的运输节点的最佳位置 2. 成本分析法：成本分析法是一个在已经具有一个运输节点位置选择集的前提下，以物流系统的总成本最小为目标，通过简单的财务计算，比较选择最佳位置 3. 运输规划法：对于多个备选地址的选址问题，如一个公司设有多个工厂、多个销售点（或仓库）的选址问题，也可以采用运输规划法求解，使得所有节点的总运费最小 4. 混合整数规划选址：应用混合整数规划法选址和布局的步骤是，首先要对待选地址的总费用以及一些限制条件进行分析和抽象，转化为整数规划模型，然后求解模型，找出最佳位置 5. 多因素评价法多因素评价法的基本程序是：首先在全面考虑选址影响因素的基础上，粗选出若干个可选的地点（或选址方案）。然后借助专家评价法、层次分析法、模糊综合评价等数学方法进行量化比较，最终得出较优的选址地点（或方案）。 五、 物流运输承运商的选择决策 （一）物流运输承运商选择的步骤 1. 确定运输服务商选择的原则 2. 初步选定运输服务商的范围 3. 与运输服务商进行洽谈 4. 初步筛选 5．评价经初步筛选的运输服务商 6．确定运输服务商 （二） 物流运输承运商选择的方法 1. 服务质量比较法 （1）运输能力；（