公路养护工程热熔标线施工质量控制措施.doc

公路养护工程热熔标线施工质量控制措施 一、 原材料的选用及检测情况 本合同段道路标线所选用的涂料及玻璃珠必须符合相关规范及设计的要求，对施工单位所提供的品牌、型号、规格、产品合格证书，质量检验报告进行仔细校对，货比三家（陕西高路美交通设施有限公司、四川兄弟路标科技有限公司、山西长达交通设施有限公司），确定知名度较高的四川兄弟路标科技有限公司供货厂家，在监理单位的见证下会同施工单位现场取样送具备甲级资质陕西高速公路工程试验检测中心，热熔标线试验项目1、外观质量检测结果表面平滑洁净、无划痕条纹、气泡、颜色及逆反射不均匀等缺陷。2、色度性能检测结果（0.5124,0.4670）为合格。3、光度性能检测0.2°试验结果692.4。0.5°试验结果393.5、349.7、242.4。1°试验结果38.6、39.2、32.7均为合格。4、附着性能检测结果3mm，结论为合格。5、抗冲击性能检测结果无裂缝、层间脱落等现象结论为合格。6、耐盐雾腐蚀性能检测结果表面无变色、气泡或被腐蚀等损坏。7、耐高低温性能试验结果表面无裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏、8、耐溶剂性能试验结果无软化、开裂、溶解等现象。经试验道路标线涂料检测各项目符合JT/T280-2004《路面标线涂料》中热熔型涂料技术要求。 标线施工工艺要求 1）清除标线 原有部分路面标线已出现磨破损严重，本次施工将对需要施工地方全部清除干净，施工使用专业标线清除机，设备调试达到最佳效果后，开始进行清除，标线必须清除干净，并且保证不能破坏原路面。 2）路面的清扫 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。热熔融型公路涂料在施工中重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷彻底清除。 3）涂底漆（下涂剂） 为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂底漆（下涂剂）。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘结力。根据路面状况和底漆特性，一般每M2涂抹35-230g底漆为好。涂抹时，使用喷洒机，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂洒后，要养护，当底漆不粘车胎，也不附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护方法因大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同而异。涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。 4）材料的熔融 热熔釜装于汽车上，热熔釜配有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的重视。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料溶化过程的稳定性。材料熔融过程中应特别注意控制好温度，适用温度应控制在170℃-210℃。并注意安全，避免灼伤。热熔釜周围不要放置易燃物品（例如：轻油，易燃性底漆等）。 5）涂敷 涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。本工程选用料斗式划线车。涂敷操作程序及注意事项： ①涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试划，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。热熔型涂料标线厚度为1.8±0.2mm,减速振荡标线厚度为1.0mm,突起部分厚度必须达到7.0mm,颗粒大小为35mm、颗粒间距为40mm.涂料中含18%-25%的玻璃珠，涂料在路面划出标线后，在未干的标线涂料表面撒布15%玻璃珠，其余指标必须符合国家标准及相关行业标准。 ②标线涂敷应在底漆剂干燥后进行，严禁底漆未干情况下施划标线，反之溶剂会穿透未硬化涂膜 ，造成气泡。 6）为保证标线夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中，涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层很好固着，容易脱落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从划线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。本项目合同工程使用划线机自带的玻璃珠撒布器进行撒布，以确保玻璃珠撒布的均匀、及时、全面。 7）修整 划线结束后，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及标线的形状等 。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故，必须