标线施工技术方案.docVIP

项目专业负责人： 项目技术负责人： 施工单位： 编制日期： 标线施工方案 为使本合同工程顺利优质完工，首先要确保交通安全设施工程 符合设计文件和施工规范的要求，本投标人在工程投标前对投标标段 进行了实地考察，并对本工程的设计文件及施工规范进行了详细的研 究，而且对工程所处的地理环境及气候条件已进行充分考虑，特别在 管理施工人员、施工机械、施工材料等方面进行了有效的前期安排： 标线施工方案和施工方法 1、标线施工方案 施工前首先做好现场准备工作，备齐各种现场摆放的安全 标志，放样设备、工具等及必要的设备。为了不影响交通，清除标线 放在夜间进行施工，在不影响交通的情况下，划线工程也可以放在白 天，根据路口交通情况现场决定。 划线施工段落前后应放置警告标志，防止其它车辆闯入施 工区域，确保施工人员和工程的安全性。 施工前必须清除路面灰尘杂质、油渍或其他有害物质。施 工时路面应是清洁、干燥的。 标线放样前，须仔细研究图纸，并在现场确定施工标线基 准线，施放标准线绳，线绳要顺直、准确、流畅，沿线绳施画一条标 准线(水线)作为划线机涂敷标线的基准线，使标线顺直、流畅。 将热熔涂料放入热熔釜内，加热至熔融，温度控制在180°C -230°C之间，同时进行搅拌，具体控制温度应根据施划效果确定。 沿标准线均匀地涂敷一层底油，以加强粘接力。 划线机沿标准线进行涂敷，控制涂敷成膜厚度在设计标准 要求内。 标线涂敷后，划线机自动面撒玻璃微珠，撒布量在0.3 kg/m2-0. 34kg/m2之间。 施工完的标线应是顺直、平顺、光洁、均匀及有精美的外 观。标线的宽度、虚线及间距、点线长等，应符合《道路交通标志和 标线》(GB5768-1999 )及设计图纸的规定要求。 特殊标线的图案、标记、箭头及文字尺寸等应符合《道路 交通标志和标线》(GB5768-1999 )及设计图纸的规定要求。 (11 )标线安装完成后项目经理部组织质检工程师、专业工程师、 施工队进行自检，确保工程质量符合设计文件及国标要求，检查标准 及允许偏差如下表： 序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 厚度 (mm) 溶剂常温涂料 0. 3 ~ 0. 4 按材料用量计算： 检查100% 溶剂加热涂料 0. 3 ~ 0. 5 热熔型涂料 1. 5mm ± 0. 25 2 标线宽度(mm) ±5 直尺：检查100% 3 标线长度(mm ) ±50 直尺：检查100% 4 纵向间距(mm ) ±50 直尺：检查100% 5 横向偏位(mm) 土 30 直尺：检查100% 二、各分项工程的施工顺序： 到达施工现场后，对现场进行详细勘察，了解情况，然后递交 开工报告，经批复，设备人员进入工地，并同监理工程师进行技术衔 接，提出详细的施工组织计划和进度计划，提供各类材料检测试验扌艮 告。 校核各中桩点、放线测量点，校核检测合格后进行测量放样、 然后进行标线施划，最后进行突起路标、轮廓标安装。 总体施工顺序是先人行横道线后主线的行车线，先周边后路面， 同步作业，分段自检、按段专检，自检合格后交监理工程师进行验收。 确保工程质量和工期的措施 我公司的施工质量保证达到优良工程标准，争创优质工程。为 优质完成本合同工程，本项目部进行自下而上的质量保证体系。根4居 项目内容及本公司实际情况，拟实行技术质量分级负责制，以明确各 级技术人员职责，做到各司其职，各尽其事，照章办事，确保工程质 量达到国优标准。 工序管理办法 1、三环节控制 (1 )事先指导 事先指导分级： 事先指导分为总工对项目部的指导和工程师对各专业质检员的 指导两级。 事先指导方式： 总工程师在合同签订后，根据项目内容及行业标准、图纸、业 主要求编制本工程项目的事先指导书，确定各级人员的职责范围，制 定适合本工程项目的技术要求及有关规范；项目部工程根据图纸、行 业标准、业主要求及总工办的本工程项目的事先指导书，结合工地实 际情况编制项目部工程实施事先指导书，明确各专业质检员的职责， 适用的技术要求；各专业质检员根据图纸、行业标准、业主要求及事 先指导书对工程项目质检进行补充有关规定，要求或变更，进一步明 确各专业质检员的职责。 (2)中间检查 中间检查分级： 中间检查分别为项目部和项目总部级检查。 中间检查方式： 项目总部中间检查采用抽查，抽查率不低于20%。 项目部中间检查采用全数检查。 中间检查要求： 总工负责组成检查组进行，根据工程实际情况，中间检查不得 少于3次。项目部工程师负责组成检查组进行，每进行下一道工序都 应进行组织中间检查。 中间检查文件： 各级中间检查都必须成文，并附检查纪要、检查记录及数据分 析统计资料。 2、工程质量检验 (1 )检验分级 工序质量检验分为：专业组检、项目部检、总部检三级。各级检 验的工序，应根据分