微表处施工总结.pdf

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
精品文档 沥青路面微表处施工总结 【摘要】 本文结合云南富砚项目微表处施工实践, 阐述了整个施工 过程中遇到的问题及解决方法,与大家进行分享,可供以后微表处 施工借鉴。 【关键词】微表处 现场控制 注意事项 一、施工概况 在今年年初我项目与富砚公司、 科研所对全线道路沥青路面进行 了勘查检测, 发现部分道路经过长时间的运营, 部分路段已出现严重 的车辙和麻面病害, 严重影响行车安全和舒适性。 为保证行车安全以 及延长道路使用寿命, 经过对路面状况的了解和处治方法的适用性及 经济成本的考虑, 决定采用微表处技术对部分路面进行处治。 本次施 工于 6 月 2 日开始,6 月 19 日结束,其中车辙填充 25503.75m2,罩 面 25375.4m2。现将此次施工中所积累的经验以及主要遇到的问题、 处理方法分享给大家参考借鉴, 从中总结经验和摒弃不足, 以便大家 共同提高。 二、施工前准备工作 2.1 施工前的勘查及数据采集 施工前我们对所有路段进行了勘查:对平整度、摩擦系数、构造 深度、渗水系数以及车辙深度等数据进行了采集并存档。 经过本次细 致的勘查发现:有的段落路面麻面严重、摩擦系数较低、渗水严重、 表层松散, 已不能不能达到安全行车的要求。 而且部分路段车辙较为 严重,车辙的平均深度已经超过了 15mm,车辆行驶在上面颠簸严重。 . 精品文档 为保证道路达到安全行车的要求及避免病害的扩大化, 因此决定对部 分车辙较深路面采用二层微表处施工;对摩擦系数小、渗水系数大、 表层松散麻面病害的路面进行微表处罩面施工。 2.2 合理选择施工时间 微表处施工能否在确保施工质量、正常、顺利的情况下完工,施 工期间的天气状况尤为重要。微表处施工及养生期宜在 10℃以上的 气温下,且不得在雨天进行施工。 本次施工前我们通过天气预报对近 段时间的天气状况进行了了解,在 6 月上旬这段时间内基本为晴天, 气温在 25~30℃之间,天气较为稳定,适合施工。因此,我们在 6 月 2 日开始施工, 6 月 19 日施工结束,整个施工过程较为顺利。 2.3 施工前路面病害处理 在进行施工时,部分路面上仍然还有有一些小的病害,如坑槽、 拥包、泛油、裂缝等,而且部分路段的尘土较多。假如施工时这些病 害没有修复处理, 在微表处施工后这些地方无法完全破乳, 无法与微 表处良好的粘结, 铺出的路面厚薄不一, 厚的地方开放交通后不能破 乳,在经过一段通行时间后, 新铺微表路面将会很快的从这些地方开 始损坏。 因此在施工前应仔细对所要施工的路面进行细致检查, 发现 有坑槽、拥包、泛油、裂缝等病害应该在施工前进行处理,并在施工 前对路面进行清扫,清除在路面上的垃圾或尘土等。 三、施工中遇到的问题及处理方法 3.1 安全防护的摆放 由于施工是

文档评论(0)

eyf3984 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档