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钢筋加工及焊接作业指导书
1. 编制依据及目的
1.1. 编制依据
1.1.1 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设( 2005)160 号
1.1.2 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2005
1.1.3 《铁路混凝土工程施工质量检验补充标准》铁建设( 2005)160 号
1.1.4 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 (GB13013)
1.1.5 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)
1.1.6 《低碳钢热轧圆盘条》 (GB/T701)
1.2. 目的
明确钢筋加工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导钢筋加工及焊接作业。
2. 适用条件、范围
本作业指导书适用于塔韩铁路三标段内钢筋工程。
3. 施工工艺
3.1. 钢筋原材料要求
(1)钢筋在工程结构方面和受力方面起着非常重要的作用, 工程结构物体有的很
大,而出厂的钢筋一般根长在 7-12m 左右,故而在使用时钢筋需要焊接。
(2 )钢筋在进场时,要有钢筋出厂质量证明和使用试验报告单。
(3 )钢筋(含加工完毕待安装的钢筋)应按不同钢种、级别、牌号、规格及生产
厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
(4 )对进场的钢筋按同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态,每 60t 为一批,
不足 60t 也按一批计,进行抽取 6 个试件做力学性能试验, 3 个做拉力试验, 3 个做冷
弯试验。
(5 )钢筋在运输过程中, 应避免锈蚀和污染。 钢筋宜堆置在仓库内, 露天堆置时,
应垫高并加遮盖。
3.2. 钢筋加工一般要求
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:
(1) 所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成 180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直
径 dm不得小于 2.5d ,钩端应留有不小于 3d 的直线段(图 3.2-1 )。
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(2 ) 受拉热轧光面和带肋(月牙肋、等高肋)钢筋的末端应采用直角形弯钩,
钩端的直线段长度不应小于 3d,直钩的弯曲直径 dm不得小于 5d (图3.2-2 )。
(3 )弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的 10 倍(光圆
钢筋)或 12 倍(带肋钢筋) (图3.2-3 )。
图3.2-1 半圆形弯钩 图 3.2-2 直角形弯钩
图3.2-3 弯起钢筋 图 3.2-4 箍筋末端弯钩
(4 )用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩) (图
3.2-4 );弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不应小于箍筋直径的 2.5 倍;弯
钩平直部分的长度一般为:一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍,有抗震要求的结构不
应小于箍筋直径的 10 倍。
(5 )钢筋宜在常温状态下加工, 不宜加热 (梁体横隔板锚固钢筋若采用Ⅱ级钢筋,
(6 )钢筋加工的允许偏差应符合表 3.2.1 的规定。
表 3.2.1 钢筋加工的允许偏差
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