地铁电梯故障处置不力预案也须防小事故.pdfVIP

地铁电梯故障处置不力 预案也须防小事故 20 日 22 时 13 分，广州地铁 5 号线文冲站， 17 名 乘客乘坐专用电梯出站时被困电梯中，半个小时后获救，其 中 4 名乘客感觉不适。广州地铁公司对此次事故的应急处理 时间较长深表歉意，并承诺将进行全面检讨，进一步优化、 完善相关的应急处置程序。 在评论广州地铁对电梯事故应急处置不力之前，笔 者首先想提醒的是，地铁专用电梯是供残疾人、推婴儿车或 搬运大件行李者搭乘的，从新闻图片中也可以明显看到出事 电梯旁标有残疾人设施标志，而这 17 名乘客并不属于上述 三类人群中的任一种，所以其搭乘专用电梯的行为或有不妥 之处。 但无论如何，即便这 17 名乘客搭乘专用电梯的行 为确有不妥，这依然掩盖不了地铁方面对事故应急处置不力 的过失：其一，从 22 时 13 分发生事故，到 22 时 45 分电梯 门自动打开，其间除被困乘客家属呼叫的 119 赶到现场外， 地铁方面联系的维修工一直没有到场， 行动可谓迟缓； 其二， 被困者出现呼吸困难时，有乘客拆下扶手准备敲碎玻璃逃 生，但地铁保安称“不能砸，砸坏了要赔偿损失” ，如此答 复不但不利于被困者平复情绪，反倒有火上浇油之嫌。 昨日广州地铁通过官方微博再次对电梯事故表示 歉意，并重申“非专业人员在非极端情况下盲目自救，容易 使电梯失去保护功能，引发次生伤害，建议大家保持镇定， 等待专业人员救援最安全”——道理自是不错，但这前提是 地铁方面能够迅速找来救援人员，同时安抚好被困乘客情 绪，可事实上地铁方面恰恰没有做到及时的救援和安抚。 查看以往新闻报道发现，地铁方面的应急预案演练 主要集中于站内乘客疏散、公交接驳疏运等方面，类似电梯 故障这样的“小事故” ，并未见相关的演练。而事实上，这 一两年， 关于地铁电梯 （尤其是手扶电梯） 的事故时有发生， 可地铁方面是否有这样的应急预案，公众不得而知，更别说 演练了。比如，发生电梯事故后，应急预案要求地铁救援人 员必须在多长时间内到达现场？预案有无要求地铁方面同 步召集 120、 119 的救援人员？对受困乘客如何进行安抚和 赔偿？地铁方面应如何加大力度宣传手扶电梯靠右站立、专 用电梯如何使用等规定等等。 保障地铁安全的重要性毋庸赘言，而广州地铁显然 还存在诸多漏洞。今年初，广州地铁曾在一个月内密集发生 9 起大大小小的轨道故障，加上这起电梯故障暴露出的处置 不力，地铁方面实应认真检讨。 针对电梯故障这类 “小事故”， 同样应当制定详尽的应急预案，并对救援不力的失职行为作 出问责。