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第四节 交通运输布局及其对区域发展的
影响
一、选择题
“要想富,先修路 ”深刻地道出了交通对区域发展的重要影响。
据此回答 1~2 题。
1.下列城市的迅速发展与京广线有关的是
( )。
A .石家庄 郑州 株洲 B .石家庄 郑州 宝鸡
C.郑州 株洲 宝鸡 D .徐州 株洲 武汉
解析 武汉、石家庄、郑州、株洲皆位于京广线上,徐州、宝鸡
位于陇海线上。
答案 A
2.扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,表明
了
( )。
①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中,沿江设
市已毫无吸引力 ③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展
会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿
江设市的布局
A .①② B .①③ C.①④ D .②④
解析 扬州、济宁是随大运河在交通上的作用的增强而繁荣,随
着大运河在交通上的作用的减弱而逐渐衰落。
答案 B
AAAAAA
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3.读下图,某地区 1、2 、3、4、5、6 六座城镇规模相当,现需在其
中两座城镇设立百货中转站,最合理的是设在
( )。
A .1、3 B .2、5 C.3、6 D .2、4
解析 题干要求设立百货中转站,从图中看 2 和 5 是交通枢纽,
各具有三个方向上的交通优势,便于商品的集散。
答案 B
下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。 读图,
完成 4~5 题。
4.图中所示形成最早的城市形态是
( )。
A .① B .③ C.② D .④
5.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是
( )。
A .①是火车 — 电车时期
B .③是汽车时期
C.②是高速公路时期
D .④是步行 —马车时期
解析 第 4 题,考查交通工具对城市空间形态的影响。 ①是步行
—马车时期, ② 是高速公路时期, ③是火车 — 电车时期, ④ 是汽
AAAAAA
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车时期。先判断城市的空间形态,然后根据交通工具判断时间的
早晚,交通工具越落后就代表城市形成的时间越早,所以答案选
A 项。第 5 题,考查交通工具对城市空间形态的影响。只有
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