城市道路网规划讲义课件.docxVIP

城市道路网规划 第二章城市道路网规划 第一节概述 城市道路网：由各类各级城市道路所组成 一经形成就确定了城市用地布局和轮廓，影响深远。 第二节城市道路网规划的基本要求 满足城市道路交通运输要求 快速路和主干路：通干路：通和达 满足城市用地布局要求 a地块形状规则 b有利于组织城市景观 c考虑通风和日照 满足各种市政工程管道布置的要求 第三节城市道路网结构形式 城市道路网结构形式：城市道路网的平面投影几何图形。 (1)方格网式路网又称棋盘式道路，是比较常见的一种形式， 它适用于地势平坦地区的城市。方格网式 路网划分的街坊整齐， 有利于建筑布置。这 种路网交通分散，灵活性大。我国一些古 城多采用该形式。 (1) 方格网式路网 又称棋盘式道路，是 比较常见的一种形式， 它适用于地势平坦地 区的城市。方格网式 路网划分的街坊整齐， 有利于建筑布置。这 种路网交通分散，灵 活性大。我国一些古 城多采用该形式。 ? 是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度 大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄, 功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果 方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通 紧张的状况。 ?格離勰鵜蠶黔角线方向的交通不便’可在方 ?（2）放射环式路网 ?优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各 区之间的交通联系。 ?缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区 之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。  北京市区道路网规划方案裕瑞轩一|r :c、城帀快谨险城用主于道「城帀次干道 北京市区道路网规划方案 裕瑞轩 一| r : c 、 城帀快谨险 城用主于道 「城帀次干道 城帀支路 iq ■?■亦速公路 脚X化泊迓*订 都市区道路网规划图 Idoi X IL 辽： [2/ 2 、 TM ? ■c 重庆市城乡总体规划（2007二 F=a w m卜”覚 r~： =3 ?!! 041? | fe=^ 7*? /[ / ; I ?? 2rt/ 1 - 1 ( 1 \ 拥 h/T |7 \j； —?曲如略 r / 至九龙淞? 紀演峪I 北于翅 ?s ?7 U液舞 y y 黄汉 城市总休规划(2005-2020#) 晶市发展区邁路网規划图 B9 B9 F 幻 例 — 二?公 * ottM ，IKUA 主孑 il —J N创y/f ￡)￡」匚Of。」匚门  t si莫斯科市的环行放射式道路网7r t s i 莫斯科市的环行放射式道路网 7 r 、 Moscow? Moscow? 「Go咖 ：d 皆 * C ?Er ale 35 4 km （3）自由式路网 自由式路网一般是由于城市地形起伏， 道路结合地形选线而形成。 优点：充分结合自然地形，对自然环境 和景观的破坏较少，节约道路工程造价。 缺点：绕行距离较大，不规则街坊多， 建筑用地分散。 ?（4）混合式道路网 ? 混合式道路系统也称综合式道路系统，是以上三种形 式的组合。目前我国大多数城市采用方格网式和环行放 射式的混合式，就是在保留原有旧城的方格网式的基础 上，为了减少市中心的交通压力而设置的环行路或辐射 路。 第四节城市道路网规划的技术掘标 1?道路网密度 城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比 2 ?道路面积密度 城市各类各级道路占地面积与城市用地总面积之比 国内：（北京8.1% ±海9?2%南京3?4%重庆3?7%） 国外：（洛杉矶5。％纽约35%东京16%） 道路面积密度（刃=城市道路用地总面积城市用地总面积?）（%） 道路面积密度（刃= 城市道路用地总面积城市用地总面积 ?）（%） 《城市道路交通规划设计规范》（GB5020）规定「应在 8%-15%之间，对人口在200万以上的大城市，「宜为 15%-20%0 3 ?人均占有道路用地面积 城市道路用地总面积与城市人口总数之比 上海2.3%南京3.5% 居民拥有道路面积密度(2)= 城市道路用地总面积城市居民总人口 丄(厶心) （加2 /人） 牛非直线系数 (1) ?方格式干道网 韭亩笔玄数_ 道路起?终点间的实际路线长度 _ a + b 道路起?终点间的实际空间直线距离一 J6/2 + b? — 2 J6/2 + b? — 2Lib ? COS Cl 二.城市道路红线 ?（一）道路红线是指划分城市道路用地和城市建筑用地、生 产用地及其它备用地的分界控制线。红线之间的宽度即道路 用地范围，也是道路的总宽度。红线的作用是控制街道两侧 建筑不能侵入道路规划用地，红线不但是具体道路单项工程 的设计依据，也是城市公用设施各项管线工程的用地依据。 ?（二）红线规划设计内容 ? 1.确定红线宽度 ?红线宽度也即路幅宽度，它是道路横断面中机动车道、非机 动车道、人行道、设施带、绿化