柴油单轨吊风险辨识培训教案.doc

课程讲义 培训班名称 柴油单轨吊风险辨识 授课教师 授课时间 2020-4-6~ 2020-4-7 课程名称 柴油单轨吊风险辨识培训 授课形式 □理论 □实操 课时数 教学目的 与 要 求 认真学习柴油单轨吊风险管控内容，加强职工安全操作意识，提升职工安全思想境界 教学重点及难点 安全风险辨识评估及管控措施 教学方法及手段 讲述 授课内容 煤矿安全风险预控管理体系的主要内容，包括巷道概况、柴油单轨吊与无极绳的区别、安全风险辨识评估及管控措施。 一、概况 （一）风巷巷道长710m，锚带网支护，特殊地段使用锚喷支护，巷道宽4.8m，中线高3.8m，最大坡度17°。 （二）运输重量：运输物件主要为支护材料，最重物件为物料按重为5.0T计算，单轨吊自身吊挂组件重9.366T，合计重14.366T。 （三）运输最大物件规格：集装箱尺寸长×宽×高为3500×1100×1000mm。 二、柴油单轨吊与无极绳的区别 (一)区别 1.运输方式不同，无极绳通过在巷道底板铺设轨道用梭车运输，柴油单轨吊采用在巷道顶板固定轨道并通过牵引部运输。 2.巷道起伏大，无极绳存在较大安全隐患。 3.该套柴油单轨吊选用柴油机作为动力源，主要部件有驾驶室，主机、液压葫芦、冷却单元、驱动单元、连接件、乘人车等组成。无极绳主要有梭车等构成，相比无极绳单轨吊牵引部分要简单许多。 4.无极绳绞车不能运送人员，柴油单轨吊可以运人和运料。 (二)柴油单轨吊的优点 1.占用人员少，运输效率高，节省职工体力，提高工作效率。 2.柴油单轨吊作为掘进巷道的后配套辅助运输系统同时作为工作面形成后的安装运输系统使用可以节省工作面安装前的准备时间。掘进时可将单轨吊轨道打设到迎头，来解决掘进头辅助材料和设备的运送，待工作面形成后上巷吊轨系统也形成，使用柴油单轨吊将皮带、综掘机灯机电设备运出，工作面单吊轨系统即可作为综采工作面安装的运输系统进行采煤设备及支架的运送。 3.柴油单轨吊系统安装、维护相对简单。轨道每2-3m一节每个固定点只需两根锚杆和锚链即可固定设备，安装十分简单，吊轨系统维护量很小。 4.无极绳单轨吊适应性较强、适用范围广、安装简单并具有可扩展性，柴油单轨吊安全性高，有人驾驶可全程掌握运行状况，能够及时采取措施应对异常情况。 5.灵活性强，适应性强 ①转载环节少。可以通过道岔实现多条巷道之间的连续运输，可以直接将综采支架运到采煤工作面上而无需转载。 = 2 \* GB3 ②可运送综采支架、物料、设备和人员等。 ③可应用于平巷、斜巷、采区变坡轨道平巷等多种巷道中。 = 4 \* GB3 ④巷道条件限制较少。轨道安装在巷道顶板上受巷道底鼓、片帮等动压影响较小。 三、安全风险辨识评估及管控措施 安全风险辨识与评估 通过经验分析，重点对柴油单轨吊安装、使用过程中容易导致安全事故的危险因素开展安全风险辨识，共辨识出安全风险20项，具体如下。 1.制动轮磨损，影响单轨吊的正常运行、放大滑，造成人身事故。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 2.制动轮检修不到位，影响单轨吊的正常运行，导致故障。 风险评估：极有可能发生（5）×影响一般（2）=10 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 3.巷道坡度变化较大，变坡处最高点及附近轨道接头质量不高，导致掉道、影响单轨吊的正常运行导致故障。 风险评估：很有可能发生（4）×影响较大（3）=12 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 4.机头机尾限位开关不起作用，单轨吊越位停车。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 5.行人行车，设备碰伤人员。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 6.起吊固定锚杆松动、因长时间使用损坏、弯曲变形，锚固力达不到要求，轨道脱落。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 7.牵引部分连杆断裂，连杆销轴掉落导致乘人车掉落摔伤人员。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 8.转弯装置不灵活，损坏，易掉道。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 9.点铃信号、控制元件不能正常使用，单轨吊不能及时停车，损坏设备，碰伤人员。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9 风险等级：较大风险 风险类型：人、机 10.物料捆扎不牢固，液压葫芦吊挂螺丝断，捆扎物料链条缝合螺丝未拧紧，人员捆扎物料时捆扎物料用的链条因缝合不牢固突然断裂，固定链条用螺丝因长时间使用磨损断裂。 风险评估：可能发生（3）×影响较大（3）=9