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证券总部大楼钢管混凝土叠合柱专项施工方案 证券总部大楼 钢管混凝土叠合柱专项施工方案 1 证券总部大楼钢管混凝土叠合柱专项施工方案 1、 工程概况 1.1 、 建筑、结构概况 某证券总部大楼项目位于某区江北嘴金沙路 B15-1/03 地块，是江北嘴 CBD的核心 区域。该地块面朝嘉陵江，背靠江北中央公园，总用地面积 9553.6 平方米，总建筑面 积 117713.51 平方米，其中地上建筑面积 76428.8 平方米，地下建筑面积 41284.71 平 方米。本工程地下一层楼面（相对标高 -4.8m ）为结构的嵌固层。嵌固层以下有 5 层地 下室，高度 19.8m；嵌固层以上有 7 层裙房，高度 37.6m。塔楼 43 层，结构高度 199.6m， 高宽比 5.39 。塔楼采用框架 - 核心筒结构体系， 裙房及地下车库采用框架结构体系。 建 设单位为某证券股份有限公司，项目功能为商务办公和服务综合体。 1.2 、 钢管混凝土叠合柱概况 本工程钢管混凝土叠合柱工程，水平分布于塔楼南北两侧， 7 轴至 12 轴/F 轴至 L 轴的区域中，垂直分布于基顶标高至 41.0 米中，其中 F 轴基顶标高 -25.2 米， L 轴基 顶标高为 -26.7 米。F 轴 6 根，L 轴 6 根，总数量 12 根，总重量约 250 吨。钢管截面Φ 550mm，壁厚 24mm，材质为 Q345B。根据现场塔吊布臵及其起重性能参数，已将每根钢 柱分为若干段见附图 1、2。钢管柱柱脚采用 8 颗 M24预埋螺栓进行连接，柱脚底板与 基础顶面预留 100 ㎜ 高间隙，以便于钢管柱安装时对位臵及标高进行调节，首段安装 完成后对柱脚间隙采用 C65微膨胀混凝土进行二次浇灌， 1.3 工程特点 本工程场地狭小，钢结构安装区域没有场地可停靠吊车，只能采用施工现场布臵 的 1#及 2# QTZ80 塔吊进行吊装，受现场塔吊起吊重量限制，需对构件进行分段制造、 分段运输，在施工现场进行拼装焊接，钢管柱现场对接焊缝为二级，对焊接质量要求 较高。 本工程钢管柱， F 轴总高为 66.2 米，L 轴总高为 67.7 米。根据现场塔吊吊装范围， F/7.8.9.12 轴、 L/11.12 轴处于塔吊吊装半径 30.5 米以内区域，最大分段长度为 8.0 米，最大分段重量为 2.61 吨；F/10.11 轴、 L/7.8.9.10 轴处于塔吊吊装半径 41.2 米 以内区域，最大分段长度为 6.1 米，最大分段重量为 1.93 吨； 叠合柱范围如下图： 2 证券总部大楼钢管混凝土叠合柱专项施工方案 2、编制依据： 1）、某证券总部大楼结构施工图； 2 ）、《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ3-2002； 3 ）、《钢管混凝土叠和柱结构技术规程》 CECS 188:2005； 4 ）、《钢结构设计规范》 GB 50017-2003； 5 ）、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001； 6 ）、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002； 7 ）、《钢- 混凝土组合结构施工规范》 （GB50901-2013） 8 ）、《钢结构焊接规范》 （GB50661-2011） 9 ）、《钢结构工程施工规范》 （